以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
眼下的糾結是：罰錢了，好像執法者難免遭遇“執罰經濟”的嫌疑；但如果不罰錢，靠教育又解決不了根深蒂固的慣性問題。那么，大屏幕曝光呢？這或許有立竿見影的效果，但程序正義上難逃合法與公平的拷問。
杭州、北京等多個城市對行人闖紅燈、不走斑馬線等行為開罰，然而行人不肯交罰款等問題使交管部門傷透腦筋。近日杭州再出新招，采用現場曝光新招升級治理“中國式過馬路”。譬如杭州體育場路與保俶路口，一側豎立著一塊醒目的屏幕，屏幕邊是一架DV機。交管部門用DV機記錄不文明交通行為，并現場傳輸到大屏幕上，如果有誰闖紅燈，就會“上鏡”。（4月14日《新華日報》）
“坐而論道不如起而行之”。從這個意義上說，近來中國各大城市集中整治中國式過馬路，確實不僅僅裨益于交通安全。行人闖紅燈，危害也好、性質也罷，的確不宜“柔化”。道路交通違法就是“違法”，違法不罰，即便有法不責眾的借口擋著，也終究不是說得通的道理——至于“如何界定‘帶頭大哥’”、“如何面對耍賴的違法者”， 甚至如何應對南京大媽“人生能有多少個幾百米”的“神反問”……都不能算多有難度的技術性問題。持之以恒、執法以恒，違法的囂張才會因成本而收斂。
眼下的糾結是：罰錢了，好像執法者難免遭遇“執罰經濟”的嫌疑；但如果不罰錢，靠教育又解決不了根深蒂固的慣性問題。那么，大屏幕曝光呢？這或許有立竿見影的效果，但程序正義上難逃合法與公平的拷問：一者，曝光的手段，雖然看起來“無傷”，本質上還是輕量級的“游街示眾”，幻想借助公開私隱的方式、以道德譴責內化為當事人遵紀守法的壓力；二者，這種手段能不能有執法后的“痛感”，是個兩說的事情。如果當事人“臉皮夠厚”，又或者熟諳陌生人社會的明規則——難免會覺得“反正沒有人認識我”，幾次下來，羞辱的邊際效應自然遞減。又如果“大家”都“上鏡”了，誰又會真正將之視為觸及良心的羞辱呢？更重要的一點是：恰恰因為行人交通違法已經成為“中國式”、成為一種普遍而司空見慣的現象，在道德層面已經難有譴責的敏感共識。說得再直白一點，大家已經不將行人闖紅燈視為恥辱的事情，那么，你再希望借助“上鏡”來喚醒其道德自覺，靠譜嗎？
人行道旁的DV機，還是恪守其“取證”的本分吧。羞辱式執法顯然不是中國式過馬路的“對手”。據說浙江自3月起開始重拳整治行人闖紅燈和過馬路不走斑馬線的行為，截至目前，已有上萬行人因此被罰。不過，整治過程中，交警也遭遇了執法難，有人耍賴，有人辱罵交警，甚至還發生了數起行人不愿交罰款而毆打交警的事件。其實，越是執法難，越說明需要嚴格執法，越需要在法定執法程序中強化正義的力量——而不能劍走偏鋒，寄望一些擦邊球或小伎倆來扭轉一種頑疾。
一句話，治理中國式過馬路，最怕的，就是中國式執法。
