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　　6月9日，四川南充市迎來一場降雨，網友發布一條公交車漏雨的微博，引發網友關注。微博稱：外面下大雨，南充公交駕駛室下小雨。如此敬業的公交司機，贊一個。記者從南充公交公司了解到，因車輛老舊，車頂漏雨，一名23路公交車司機無奈在駕駛室內頭頂塑料袋，行駛在瓢潑大雨中。（6月10日《華西都市報》）

　　對于公交漏雨，司機頂塑料袋開車，是一個實實在在的民生短板——當地政府在改善公交設施方面投入不足，導致明顯老舊、車頂漏雨的公交車仍在“超期服役”。司機在瓢潑大雨中如此駕車，在讓人感到很敬業、心酸的同時，也為一車乘客的安全擔憂：漏雨不僅對司機開車有影響，駕駛臺的電路進水也是一種安全隱患，這樣的車還能用嗎？乘客的安全能得到保障嗎？

　　小小公交車，其實折射出一種大民生，城市公交，是絕大多數城市居民的最基本出行工具，與民眾的工作、生產、生活息息相關，只有公交先行一步、優行一步，才能更好地服務經濟發展，服務民生。可那些“漏雨公交”，不僅損害城市對外形象，且影響民眾出行的便捷舒適，更“漏出”個別地方服務民生的意識仍何其淡漠！公交優先，不僅要體現公交的方便性、快捷性、經濟性，也要體現公交的優質性，讓市民出行能更加舒適，感受到政府部門的細致關懷。

　　可以說，公交車也是政府公共服務意識的“試金石”，公共財政需要對其予以必要傾斜，豈能樓堂館所越來越惹眼，而公交車等公共設施卻越來越寒磣？在城市“交通病”帶來的威脅日甚一日的今天，政府更應當看到公共交通對城市經濟發展的貢獻、對城市社會發展的貢獻、對城市環境改善的貢獻，讓市民坐上方便、快捷、舒適、惠民的“民生公交”，讓市民能體面、有尊嚴地乘坐公交車。