以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
中新網北京4月15日電 (記者 尹力)北京市環境保護局局長陳添15日在做客北京城市管理“城市零距離”廣播訪談節目時透露，最新研究顯示，目前北京空氣中的PM2.5三成以上來自區域傳輸。在PM2.5本地來源中，機動車排放占比達到31.1%，相比此前的22.2%分析結果略有上升。
關于北京PM2.5的來源，北京市環保局今年1月在“2013年空氣質量發布會”上通報稱，北京的大氣污染來源外來傳輸占到24.5%，本地排放中機動車污染占比最大，占22.2%，燃煤占16.7%，工業和揚塵各占15%左右。
陳添表示，該局在2013年做了一個PM2.5源解析的課題，根據最新數據解析，機動車的貢獻率較之前公布的22.2%略有增加，這一研究成果已通過權威專家論證。
研究結果顯示，北京的PM2.5來源中，28%－36%來自區域傳輸。本地污染中機動車排放居首，占31.1%，燃煤占22.4%，工業生產占18.1%，揚塵污染占14.3%。
針對民眾關心的“京津冀聯防聯控治理大氣污染”問題，陳添表示，空氣質量是區域性的問題，“聯”是指共同制定規劃，互通信息。例如聯合治理秸稈焚燒等。他透露，北京今年1至4月間遭遇了8次污染過程，共計23天，相比去年同期的15次污染過程共31天，已有明顯改善。
陳添表示，北京今年計劃調整退出污染企業300家，嚴格限制增量，對污染企業主動退出的給予一定支持和補助；制定一批更嚴格的污染物排放標注，增加企業治污成本，促進企業進行專項治理。
此外，北京已開始大力推廣電能、天然氣等新能源汽車，將公交車更換為新能源車，在遠郊區縣配備部分新能源出租車。未來幾年間，新能源公交車比例將達60%，出租車更換1.5萬輛，“將路面上的公共服務車輛一半以上換成新能源車”。
