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2024年11月24日
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目前，中山所走的城市化路徑，仍舊是以產業化帶動城市化。工廠建哪里，人就跟著到那里，這個地方就開始建商店、酒店、旅店等，缺乏統一規劃，很 容易造成城市建設一團糟。薛曉峰指出，由產業化帶動城市化是一個必經的發展階段，但發展至今，中山必須要扭轉這樣的趨勢，轉為以城市為主導，以城市化帶動 產業化，實現產城互動，強化城市的功能布局。只有筑好城市的“巢”，才能引進產業的“鳳”。
首先，中山1800平方公里的面積劃為24個鎮區，這樣的行政劃分容易造成資源分散局面。薛曉峰說，當前全市一共44個工業園區，呈現“小、 散、亂”的特點。這些園區一方面把低端要素吸引了進來，另一方面卻沒能創造出相應規模的稅收。為此，中山要加快推進行政區經濟向經濟區經濟轉變，不要讓政 府有形的腳踩住市場無形的手。還要提升城市首位度，實現“水漲船高”，成為高端要素的集聚地。
其次，當前交通仍是制約中山區位優勢的短板。薛曉峰說，過去五年來，雖然中山公路密度從每百平方公里92.5公里提高到109公里，但仍遠遠落 后于周邊的城市，這個密度甚至只相當于東莞的一半多。“十二五”時期，中山如果不補上交通這個短板，將會大大降低城市幸福指數。未來，隨著深中通道的建成 開通，中山在珠三角將形成一小時生活圈。屆時，中山既沒有大城市病，也具備中小城市的優勢，將大大提升中山的區位優勢。
薛曉峰表示，中山還必須要潛行規劃，從容建設。翠亨新區是事關中山百年的大事，將建設海內外華人共有精神家園探索區、兩岸四地更緊密合作示范區、新一代珠西岸理想城市先行區、智慧用海試驗區，打造帶動全市升級發展的新引擎。
