以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月21日
星期四
設為首頁
|
加入收藏
搜索
眼下，山東正舉全省之力，建設半島城市群。根據2017年山東省政府批復的《山東半島城市群發展規劃(2016~2030年)》：未來山東半島城市群將覆蓋山東全部17個城市，2020年這一帶城鎮人口將達6700萬（2015年山東總人口9747萬人），到2030年全面建成核心競爭力強的現代化國家級城市群。
作為中國北方的海洋大省，山東海岸線長3000多公里，占全國的1/10。擁有海灣200余處，其中大型優良港灣70余處，海岸2/3以上為基巖質港灣式海岸，是中國長江口以北具有深水大港預選港址最多的岸段。
早在2011年，國務院批復了《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這是中國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略，被譽為“中國區域發展從陸域經濟延伸到海洋經濟、積極推進陸海統籌的重大戰略舉措”。規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、煙臺、威海，濰坊，淄博、東營，日照等八市及濱州的無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里。
經過近20年“海上山東”的建設，山東沿海地區形成了一系列海洋產業隆起帶，具備很強的承接發達國家優質產業轉移的產業基礎；山東的海洋科技優勢也得天獨厚，是全國海洋科技力量的富集區，擁有中國科學院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所等55所海洋科研、教學機構，1萬多名海洋科技研究員，占全國同類人員的40%以上。
山東省規劃，半島城市群要以“藍黃”兩區（山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態經濟區）和青島西海岸新區為依托，培育壯大海洋優勢產業集群，形成國際競爭力。上述3個“區”都是國務院批復的國家級“新區”。目前山東想打包申請“山東半島國家自主創新示范區”，做環渤海地區重要增長極。山東還希望與“一帶一路”沿線地區互聯互通，建設成為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、黃河流域龍頭城市群、我國北方重要開放門戶。
對于這個“GDP第三、人口第二、酒量第一”的經濟大省來說，遺憾的是，尚無世界一流灣區中的超級城市。上合組織青島峰會是我國2018年兩大重要的主場外交活動之一，青島正揚鞭奮蹄，爭取像杭州那樣通過G20峰會脫穎而出。
山東還修建了中國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路——濟青高鐵,這條貫穿山東半島的高速鐵路,正線全長307.9公里，如果按計劃2018年底順利建成通車，濟南至青島最快一小時就可抵達，半島城市群的聯系會更加緊密。
山東人相信：不在久的將來，半島城市群將比肩今日世界一流之大灣區，半島灣區將在我國海洋經濟帶上的璀粲明珠。
