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2024年11月24日
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7月4日，《中國(guó)日?qǐng)?bào)》第10版刊發(fā)《成都推動(dòng)四川外貿(mào)發(fā)展 穩(wěn)增長(zhǎng)助推成都成為地區(qū)服務(wù)業(yè)中心》一文，以成都1~5月進(jìn)出口貿(mào)易額逆勢(shì)增長(zhǎng)為切入點(diǎn)，介紹了成都外資企業(yè)及民營(yíng)企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易方面的發(fā)展情況，并對(duì)成都為穩(wěn)增長(zhǎng)出臺(tái)的相關(guān)政策措施作了概述，展示了成都服務(wù)業(yè)在直飛舊金山等國(guó)際航線及蓉歐快鐵等國(guó)際物流交通樞紐建設(shè)推動(dòng)下，所取得的快速發(fā)展。
據(jù)成都海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，成都在本年度前5個(gè)月的進(jìn)出口額達(dá)到1370.3億元，占四川省進(jìn)出口總額的80%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，成都1到5月的進(jìn)出口額都高于四川其他城市，較去年同比增長(zhǎng)了6.3%。
“四川外貿(mào)主要由成都、德陽(yáng)和綿陽(yáng)三市推動(dòng)，而成都在四川外貿(mào)中又發(fā)揮著決定性作用”，成都海關(guān)一名負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
四川外資企業(yè)第一季度的進(jìn)出口額達(dá)到629.8億元，使四川的外貿(mào)總額提升了3.7個(gè)百分點(diǎn)；民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造了532億元的進(jìn)出口額，為四川的外貿(mào)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了7.4個(gè)百分點(diǎn)。
從數(shù)據(jù)看，盡管民營(yíng)企業(yè)是對(duì)外貿(mào)易的最大推動(dòng)者，但外資企業(yè)的增長(zhǎng)速度則更為迅猛。
穩(wěn)步增長(zhǎng)
成都市于6月23日出臺(tái)了22項(xiàng)穩(wěn)步推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要措施，這些措施響應(yīng)了中央及四川省“穩(wěn)中求進(jìn)”的號(hào)召。相關(guān)人士表示，強(qiáng)調(diào)投資的推動(dòng)作用與鼓勵(lì)地方消費(fèi)同樣重要。
同時(shí)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)也是成都進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必然選擇，這更考驗(yàn)政府在投資、消費(fèi)和出口之間的平衡能力，而且還需要政府同時(shí)把握好環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的平衡，因?yàn)檎淖罱K目的是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
服務(wù)業(yè)核心
近年來(lái)，越來(lái)越多的外國(guó)人認(rèn)識(shí)了成都，甚至已有逾半數(shù)的世界500強(qiáng)企業(yè)在成都設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，成都是美國(guó)企業(yè)在中國(guó)投資的首選城市，迄今為止已有1400多家美國(guó)企業(yè)和項(xiàng)目落戶成都，其中包括英特爾、戴爾和思科。
美聯(lián)航大西洋及太平洋地區(qū)銷售副總裁石政賢表示，“在美國(guó)人的心目中，中國(guó)變得越來(lái)越具有吸引力。中國(guó)的文化、歷史以及美食吸引了眾多美國(guó)人前往中國(guó)旅游體驗(yàn)，而成都無(wú)疑是最佳選擇。”
美聯(lián)航于6月11日開(kāi)通成都至舊金山的直飛航線，該航線將兩地的航程縮短至14小時(shí)。石政賢表示，“我們花了五年時(shí)間進(jìn)行直飛評(píng)估，最后我們從眾多的中國(guó)城市中選擇了成都，因?yàn)槌啥紦碛袕V闊的商業(yè)機(jī)會(huì)以及豐富的旅游資源”。
同時(shí)，美國(guó)也吸引了成都及周邊地區(qū)的廣大中國(guó)游客。石政賢表示，“成都和舊金山都是兩國(guó)西部地區(qū)的大型城市和航空樞紐。我相信這一新航線會(huì)給雙方的交通運(yùn)輸、文化和貿(mào)易帶來(lái)積極影響”。
美聯(lián)航公司大中華和韓國(guó)區(qū)董事沃爾特·戴亞斯表示，從舊金山飛往成都的首航航班以及回程航班均預(yù)訂滿座，該航線六月、七月以及八月的航班上座率在美聯(lián)航大中華區(qū)13條航線中排位最高。
成都市物流辦負(fù)責(zé)人表示，這一廣受歡迎的情況讓美聯(lián)航以及成都方面都感到驚訝，“這是之前很難想象的情況”。
目前有73家國(guó)際航空公司和地方航空公司在成都提供服務(wù)，作為中國(guó)第四大航空樞紐，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量在2013年超過(guò)3344萬(wàn)人次。
此外，連接成都和歐洲的新亞歐大陸橋也推動(dòng)了進(jìn)出口貿(mào)易以及文化交流。自2013年4月27日開(kāi)通以來(lái)，蓉歐快鐵已經(jīng)輸送了3704個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，價(jià)值達(dá)1.56億美元，產(chǎn)品涵蓋成都、重慶、浙江、廣東以及福建等各省市的110家企業(yè)單位生產(chǎn)制造的IT產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、汽車配件以及服裝等。
根據(jù)5月15日成都發(fā)布的信息，成都的目標(biāo)是在2020年前成為中國(guó)服務(wù)行業(yè)的區(qū)域中心。
成都市商務(wù)局相關(guān)人士表示，成都市一直在制定支持本市服務(wù)行業(yè)快速發(fā)展的政策方針。
