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2024年11月24日
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10月27日晚至28日凌晨1時許，一輛運煤車行至山西嵐縣和盂縣境內時分別被攔下，交警分別收取司機100元和50元后，未開任何單據便放行。盂縣交警發現記者拍攝后搶奪攝像機，隨后又以“設備損壞補償”名義強塞給記者2萬元(11月22日《京華時報》)。
從記者曝光的山西兩縣的交警亂收費的情況看，我們仿佛來到了魯智深落草的“二龍山”，“好漢”們攔路搶劫，專收過往行人的買路錢。你看，交警往公路邊一站，伸出一個指頭，司機乖乖交出100元走路———沒有罰款的理由，連收據也不用開，“二龍山”也是這樣，搶了錢后也沒有發票的。
當然，也有不同，這就是他們的身份不是“路匪”，而是身著警服的交警，所以和“二龍山”又有不同：他們害怕記者，害怕曝光。一方面要搶奪記者的錄像，一方面卻要強塞給記者2萬元，也算是收買記者，或者將來反咬一口吧？
我很想知道這種攔路收費背后的組織系統。第一，他們能收多少錢？當此處成了運煤車的必經之地，當交買路錢的車輛排成長隊，那錢財豈不是如同流水往家里淌？一天收幾萬元，連收據也沒有，這錢究竟到哪里去了？第二，他們是按照什么原則運作的？是幾個交警私自上路的嗎？不可能，肯定是交警大隊安排的。交警大隊長敢于自作主張嗎？肯定是得到公安局長同意的。最大的可能，這筆錢進入了單位小金庫，或者成了民警的福利，或者成了局長們的“私房錢”。
不過，我們最奇怪的是，關于治理公路三亂，國務院、公安部，直到山西省都已經三令五申，為什么就是屢禁不止？新聞說，為杜絕公路“三亂”現象，山西省今年已舉辦130多期執勤執法規范化培訓班，分四批在全省國省道、高速公路進行明察暗訪。或者，這正是三亂治理不了的根源所在。
舉辦執勤執法規范化培訓班，就能讓交警不亂收費？我不知道這種培訓班究竟講了什么，如果只是講講執法收費的法律規定，我看有1個小時足夠了，甚至根本就不需要搞什么培訓班，把有關規定印發給每個交警就行了。保證法律的執行，我們最需要的不是普法，而是執法，是要給法律規定通上高壓電。如果我們只是宣傳有關規定，對違法亂收費卻發現不了，發現了也處罰不嚴，那么，在收費有利可圖的利益驅動下，你就是辦1萬個培訓班，其效果也等于零。讓所有干部都到“反腐培訓班”培訓一遍，腐敗就能消失嗎？莫名其妙。這里用得上領袖的名言“你不打，它就不倒”。
