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2024年11月24日
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5月1日起，導盲犬不僅可乘火車，還將被允許乘坐地鐵。記者了解到，地鐵方面日前下發了《關于視力殘障者攜帶導盲犬進站乘車的通知（試行）》，為視力殘障者及導盲犬開啟綠色通道。（4月26日《北京晨報》）
導盲犬可坐火車地鐵了，這是對視力殘障者的關愛，是一種可貴的人文情懷。然而，導盲犬坐火車地鐵必須防范人犬受傷特別是人犬俱傷。
首先，需要防范人受傷。這里所說的人，既包括視力殘障者本人，也包括其他乘客。盡管車站工作人員會對視力殘障者進行主動服務，但百密總有一疏，對于視力殘障者來說，在上車和進站的時刻，在人員擁擠的地鐵內，可謂時時都有障礙、處處都是陷阱。特別是帶了導盲犬后，視力殘障者不可能只考慮自身而不考慮導盲犬的安全，這樣“一心二用”，無疑增大了自身受傷害的系數。
通知規定，導盲犬在乘坐地鐵時需佩戴導盲鞍和防止傷人的護具。姑且不說可能出現導盲犬因護具脫落而傷人的意外，單說乘客在擁擠的車內會擔心導盲犬無處趴、被踩傷而處處讓著導盲犬，就擠壓了乘客已經非常狹小的空間，增加了乘客互相踩踏、被扒手光顧得手等不安全因素。
無論從什么事情，安全必須放在第一位。而在人、財、物的安全中，人的安全又必須放在第一位。正因如此，實施導盲犬可坐火車地鐵這項關愛行動時，必須盡最大限度保障視力殘障者本人和其他乘客的安全。
其次，需要防范犬受傷。如果車上擁擠，不起眼的導盲犬肯定容易受傷。此其一。其二，蘿卜青菜各有所愛，不是人人都愛犬，當導盲犬在車上觸碰到其他乘客，或者把屎尿拉到車上尤其是乘客腳上、褲上時，抑或身上脫毛，將毛脫在乘客褲上時，誰能保證每一名乘客都會對導盲犬非常友好？第三，導盲犬也有“不聽話”的時候，它的“不聽話”會不會惹惱“怪脾氣”的乘客？
有鑒于此，有網友建議：應為特殊乘客及導盲犬開辟專門的車廂。筆者認為，這個建議很好。當出現特殊乘客及導盲犬時，這個車廂就專用；如果沒有特殊乘客和導盲犬時，這個車廂還是可以充分利用；縱然這個車廂不利用，也算不上一種太大的浪費，因為開辟這種專門車廂，本身就是一種關懷和進步。
導盲犬可坐火車地鐵了，應該說是一件好事。而如何把好事做好，把制度善意發揮好，避免人犬受傷特別是人犬俱傷，考驗有關部門的能力和智慧，考驗有關人員的素養和情懷，也考驗社會的進步和文明程度。
