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2024年11月24日
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“地鐵安檢是對的”、“同一個手提小包，有時要安檢有時不用安檢，盼望有個統一的標準”、“支持全面安檢，畢竟安全第一”……4月3日，“武漢地鐵個別安檢形同虛設，安檢員在崗玩手機”一事由荊楚網報道后引發社會關注，眾多網友參與評論互動。
2014年3月5日，武漢地鐵運營公司曾通過本地媒體發布消息稱，“武漢地鐵全面提升安保等級，逢包必檢逢液必查”。今年3月31日，武漢市市政府常務會通過了《武漢市軌道交通運營安全管理辦法》，規定，乘客不接受安全檢查的，安全檢查人員應當拒絕其進站、乘車。
為確保運營安全，地鐵出新規，有其必然性。當前，我國經濟社會發展進入“新常態”，國內外環境錯綜復雜，影響社會穩定的隱患和風險依然存在，且不可小覷。比如2014年3月1日的“昆明火車站暴力恐怖襲擊事件”，在毫無防備的情況下，無辜平民被新疆分裂恐怖分子無端砍殺，直接造成31人死亡、141人受傷。
公眾的安全需求不斷提升的時代，盡管社會治安防范體系日趨嚴格，安全管理辦法相繼出臺，但社會安全隱患猶存：據記者調查，武漢地鐵安檢雖然設備齊全，卻仍存在人為安全漏洞：個別安檢站背包、挎包、手提袋、禮盒、不銹鋼水杯等可以不經安檢被乘客帶進站；金屬探測門的報警燈頻頻閃亮的情況下，安檢員無動于衷，有的安檢員甚至還在崗玩手機。
關于武漢地鐵安檢令人擔憂的報道，已不是首次。早在2013年6月13日，湖北日報便有《記者攜1升酒精暗訪公共交通，安檢形同虛設，一路暢行無阻》的報道。當時武漢地鐵集團相關負責人曾回應，將加強安全檢查力度。但短短2周之后，湖北日報便于6月28日又有《網曝兩乘客攜煤氣壇坐輕軌，武漢地鐵安檢令人擔憂》的報道。之后武漢地鐵集團相關工作人員再次回應稱，相關部門正在調查、核實情況，如果網帖所述屬實，將對失職人員進行嚴肅處理，同時會進一步加強安檢。
時至今日，武漢地鐵集團似乎只是說說而已，依然我行我素、任性依然，個別站點的安檢工作也依然流于形式。若武漢地鐵集團依然任性，屢屢有章不依、有規不守、管理不到位，一而再、再而三地將對社會的承諾變成“狼來了”，置社會安全隱患、公眾的安全需求于不顧，到時候必定會釀成誰也不愿發生的公共安全事件，彼時，政府的公信力不知將置于何處？
因此，對個別地鐵安檢長期“流于形式”、安檢人員沒有盡職盡責的問題，相關部門不能視而不見、坐視不管；應該直面此事、嚴厲追責。說到底，現在追責還不難辦，如果真的有一天因為地鐵安檢不嚴，造成安全事件，到那時，相關領導怕真要悔之晚矣了！
