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2024年11月24日
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前晚7點多，石家莊市突然迎來強降雨，啟用僅20個月的石家莊新火車站候車室屋頂大面積漏水，網(wǎng)友稱其為“水簾洞火車站”，懷疑其存質(zhì)量和設計問題。對此，石家莊火車站黨委辦公室工作人員回應稱，暫不確認是否存在質(zhì)量問題，但漏雨時頂棚處于關(guān)閉狀態(tài)。（8月30日新華網(wǎng)）
大型建筑代表了一個國家的文明程度，也關(guān)系著人的生命和財產(chǎn)安全。建設這樣一座火車站絕非小事。無論在招標、選址、設計、施工、修建等各方面都有嚴格的規(guī)定和相關(guān)責任人的。可是如今一旦出了事，卻怎么也找不到責任人？
關(guān)于事故的原因，大抵有兩種說法：一說設計問題，如車站頂上的窗戶沒有及時關(guān)上，排水溝排不了那么大流量的雨水等；一說工程質(zhì)量問題。后者似乎更易為公眾所接受。官方雖然道歉，對此卻語焉不詳。不過，不管是哪種問題，不管是三分天災七分人禍還是七分天災三分人禍，不管板子該打在設計方還是施工方的身上，都無法改變一點事實：火車站的確有問題。
中國建筑行業(yè)的亂象舉世聞名?；疖囌韭┯瓴豢膳拢鸫a我們知道問題可能出在哪里，但可怕的是責任人“漏網(wǎng)”，從新聞報道來看，現(xiàn)在各方都在推辭責任，堂堂一個“百年不落后的車站”的竟然找不到一個責任者！針對“水簾洞”，有人吐槽：石家莊新火車站是孫猴子造的嗎？
面對“水簾洞”般的火車站，我們需要的不僅僅是道歉，當務之急，就是要盡快展開調(diào)查，問題倒推，刨根問底，找出質(zhì)量或設計上的的問題，追究“始作俑者”的責任，亡羊補牢，這樣才能對得起“百年不落后”這個名聲。
