時(shí)間：2014-07-09 13:45:21
來(lái)源：光明網(wǎng) 作者：何勇海
近日，具有600多年歷史的西安城墻南門甕城城墻上修建電梯一事，引發(fā)民眾質(zhì)疑，擔(dān)心這種“混搭風(fēng)”將破壞文物的完整性及觀賞性。西安城墻景區(qū)表示，修建電梯是為完善游覽輔助設(shè)施，提升整體服務(wù)功能，本著“不占用、不破壞城墻本體”的原則，采用輕質(zhì)、可逆的材料工藝，完善老年人、殘障人士登城輔助設(shè)施。直至記者采訪時(shí)，施工還在繼續(xù)。（7月8日《新疆都市報(bào)》、7日《工人日?qǐng)?bào)》）
巍巍古城墻，粼粼護(hù)城河，一直是“十三朝古都”西安的象征之一。西安古城墻據(jù)說(shuō)始建于明洪武年間，至今已有600多年歷史，是世界上現(xiàn)存最完整的古代城垣建筑，顯示了我國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的聰明才智，也為研究古代的歷史、軍事和建筑等，提供了不可多得的實(shí)物資料。其文物價(jià)值，由此可見一斑。而給西安古城墻裝電梯，即使“不占用、不破壞城墻本體”，也是一種破壞文物之舉。
具體而言，加裝電梯會(huì)破壞古城墻的天際線、線型美以及環(huán)境的原真性。有論者指出：“文物在人類文化構(gòu)建中，必然與環(huán)境結(jié)合在一起，每一文物都處在一個(gè)相應(yīng)的環(huán)境之中，文物與環(huán)境是有機(jī)的統(tǒng)一體，有著依存、烘托和融合的關(guān)系。”換言之，周邊環(huán)境是文物賴以生存的母體，保護(hù)文物不僅要保護(hù)文物本身，還要保護(hù)好文物的本真環(huán)境。給古城墻加裝現(xiàn)代化電梯，肯定會(huì)破壞文物的的完整性及觀賞性，破壞文物的整體風(fēng)貌。
文物的整體風(fēng)貌，也應(yīng)該是文物保護(hù)的范疇之一，保護(hù)了文物的整體風(fēng)貌，才能夠說(shuō)保存了它的歷史遺留原貌。現(xiàn)在的問(wèn)題恰恰在于，我們的文物保護(hù)意識(shí)雖然在增強(qiáng)，但在很多地方，僅僅限于保護(hù)文物“本尊”本身，僅僅追求“不占用、不破壞城墻本體”。可是，當(dāng)文物被現(xiàn)代化“裙裾”加身，又如何保持它的舊有雄姿？一旦現(xiàn)代設(shè)施攀附上文物，它的歷史韻味將會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)地消失。這恐怕就是民眾質(zhì)疑的深層根源。
表面上，西安城墻景區(qū)加裝電梯，是為方便游客，深層次看，可能是為增加旅游收入——據(jù)說(shuō)近年來(lái)，“夕陽(yáng)紅”團(tuán)隊(duì)成城墻景區(qū)重要的游客群體，老年人對(duì)登城輔助設(shè)施的需求較大。方便游客的心理可以理解，但文物保護(hù)的根本宗旨不能丟——保護(hù)修繕文物是給文物“治病”，不是為發(fā)展旅游業(yè)。故聯(lián)合國(guó)科教文組織在評(píng)定世界文化遺產(chǎn)時(shí)要求，“不但要保護(hù)文物本體，而且要保護(hù)文物的環(huán)境、歷史地段，以及歷史風(fēng)貌”。
古城墻“混搭”電梯再次折射出文物保護(hù)的亂和痛。這種亂和痛近年時(shí)有發(fā)作。2005年，南京曾計(jì)劃在玄武湖西側(cè)的明城墻兩側(cè)架電梯，引發(fā)很大爭(zhēng)議；2010年，南京600多歲鼓樓大修，也曾被曝“鼓樓肚里裝電梯”……這些文物的屬性和價(jià)值都險(xiǎn)遭破壞。與“走得太累就該裝電梯”相比，老祖宗留下的文物是不是更應(yīng)該珍惜？完善文物保護(hù)法規(guī)，增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化文物保護(hù)責(zé)任，提升文物保護(hù)能力等，都迫在眉睫。
