以傳播城市化專業(yè)知識為己任
2024年11月24日
星期日
設(shè)為首頁
|
加入收藏
搜索
根據(jù)《南京市軌道交通管理條例》，地鐵內(nèi)嚴禁乞討，從2009年至今，該市地保辦執(zhí)法大隊共處理乞討行為10269起。地鐵部門調(diào)查統(tǒng)計，80%都屬于“職業(yè)乞討”，這些乞討者家庭并不貧困，現(xiàn)場檢查他們的隨身物品，曾發(fā)現(xiàn)有港澳通行證、護照、高檔手機等。記者了解到，這些職業(yè)乞討者都是買票進站，成本只需2至4元錢，一天“工作”8小時，月收入約5000元，而且不用繳稅。而經(jīng)驗豐富的乞丐，一天的收入能達到1000元以上，月薪過萬的地鐵乞丐多得是。（6月3日 新華網(wǎng)）
何止是南京，何止是地鐵？可能很多人都會感同身受，馬路上時常會有乞討者伸手要錢，只要不給錢或者用頭撞車窗，或者干脆就賴到車上；也能看到有的乞討者乞討時可憐兮兮，乞討完健步如飛離開。乞討亂象讓人們的愛心一次次在這種帶著逼迫式捐贈的事實面前變得越發(fā)矛盾，不捐吧，可能很多乞討者確實是生活困難，確實需要幫助，捐的話，很容易肥了一些靠欺騙愛心而謀取利益的人群。這種困局困擾著很多人，也困擾著管理部門。
筆者以為，對于欺騙愛心者不能僅從道德或者治安的角度進行處理，還應(yīng)該追究刑事責(zé)任。很簡單的例子，雖然說乞討者每次乞討的錢不多，但這種職業(yè)乞丐就是一種欺騙，或者叫欺詐。對于這種欺詐，很多人可能覺得無法量刑，但實際上，這種欺詐僅僅是金錢上的獲利嗎？由此給社會道德帶來的損傷，由此給社會文明制造的不信任，是用金錢能夠衡量的嗎？如果把這些隱性的損失也加入進去的話，難道還不夠給這些職業(yè)乞丐量刑的嗎？
說實話，最近幾年，社會的認同感、愛心以及道德底線在逐漸下沉，這里面有社會發(fā)展必經(jīng)之路的客觀原因，但同樣不能否認，在面對一些侵害社會機體行為時，沒有表現(xiàn)出足夠的嚴懲而導(dǎo)致形成了縱容暗示。頻繁出現(xiàn)的老人摔倒了訛上救人者里就有很多最終被定性為訛人的案例，比如江蘇南通一名司機扶起受傷老人被誣肇事者要求賠償，后因車內(nèi)有監(jiān)控錄像方證明其清白。老人稱自己一時糊涂深表歉意,讓兒子專程送錦旗致謝。如果沒有監(jiān)控錄像，這位司機跳進黃河也洗不清，沒準最后還得賠錢。既然風(fēng)險如此之大，那么對于這些已經(jīng)證明的訛人的行為就不能僅僅是道歉就完事，必須要追究同等價值的刑事責(zé)任，只有收益與風(fēng)險等價，才能夠讓那些別有用心的人在別有用心時有所權(quán)衡。對待訛人者如此，對待碰瓷者如此，對待高薪和職業(yè)乞丐也應(yīng)該如此。
乞丐能夠成一個職業(yè)，而且屢禁不止，恰是說明對這個群體的監(jiān)管與處罰很貧瘠，不足以將其扼殺在萌芽之中。所以，必須對這些職業(yè)乞丐施用重典，方能挽救愛心，挽救那些真正需要救助的人。
