通過便捷的交通和互為補充的生活配套,能從一定程度上解決產業新城、城市新區發展脫節的問題
中長期來看,經濟增長的速度可能會由過去的高速增長轉入中速增長,中國經濟未來發展的最大推動力是中國的城市化
8月18日,由四川省發展和改革委員會、四川省住房和城鄉建設廳、四川日報報業集團指導,華西都市報發起主辦的C21四川城市發展(2012)峰會在成都舉行。國務院發展研究中心副主任侯云春,以“走適合國情、區情的新型城市化道路”為主題的精彩演講,闡述了中國和四川城市發展的機遇、挑戰和路徑。
中國經濟增速連續6個季度放緩,今年第二季度增長7.6%,再次成為世界關注的焦點。“雖然穩增長措施實施后,中國經濟可能在第三季度小幅回升,但并不表明這一輪經濟周期觸底反彈。”侯云春在演講中表示,無論從短期、還是中長期看,中國經濟形勢都不容樂觀。
侯云春分析,近期經濟增長雖然不至于速度過低,但是增速回落、利潤下降,企業困難這樣一個局面將會繼續。中長期來看,經濟增長的速度可能會由過去的高速增長轉入中速增長,但中速增長對于經濟增長的質量和效益,要求會更高,難度也會更大。
城市化是推動經濟發展最大動力
中國經濟增長乏力之時,如何繼續保持較快增長?侯云春認為,中國經濟發展的最大推動力是城市化。他援引諾貝爾經濟學獎獲得者、美國經濟學家約瑟夫·斯蒂格利茨的論述,認為美國的高科技和中國的城市化是推動全球21世紀經濟發展的兩大動力。
國家統計局發布數據顯示,2011年中國城市化率為51.3%。侯云春認為,中國城市化正處在快速發展階段,中國城市化率正處在30%至70%之間,是一個快速發展階段,超過70%是成熟階段。
城市化質量最主要的標志,就是農村遷移人口在城市的生活以及社會地位,這個情況是衡量城市化質量的一個最主要的標準。
中國應走新型城市化發展道路
過去30年的快速發展中,中國城市化速度加快,城市數量增加。侯云春也從中看到了面臨的嚴峻挑戰:“城市化滯后于工業化的發展,城市多為粗放式發展;城市二元結構的矛盾非常突出。”
“中國城市化發展要走新型城市化發展道路。”侯云春將其概括為,能夠為所有人提供全面發展機會和秩序的城市化,包含合理城市、智慧城市、宜居城市、和諧城市等內涵,是一個全新的城市。