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2024年11月24日
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11月2日，由中國人民大學中國就業研究所發布的2017年第三季度就業分析報告《基于大數據的就業市場分析與預測》顯示，本季度，北上廣深一線城市的用人需求同比出現負增長，為－7％。
數據顯示，平均每年進入北上廣深四大都市的人口超過2400萬，流出的則在1100萬左右。而且，這個2400萬比每年從農村進入城市的人口還要多。也就是說，從整體上看，人口不僅在從農村持續流向城市，而且在從中小城市持續流向北上廣深。
正是在這樣的背景下，北上廣深就業景氣指數環比下降，從智聯招聘全網數據看，也首次出現－7％的同比負增長，具有很強的警示意義：北上廣深人才積累是不是已經超載？接下來，會否持續進入用人需求的負增長時代？對二三線城市來說，這是不是“搶人”的最好機遇？可否期待，迎來基于人才涌入的爆發式增長？
暢想有很多，但回歸數據分析，最重要的問題依然是：北上廣深用人需求為何會出現負增長，又會否持續？中國就業研究所所長曾湘泉表示，一線城市人才需求減少主要是因為城市資源優化、戶口指標壓縮、落后產業外遷等，而且用人需求持續減少的趨勢繼續存在。報告以互聯網行業舉例，認為正由成本較高的一線城市，逐漸向新一線等城市擴散遷移。
因為各種政策因素，比如北京要疏解非首都功能，比如一線城市要淘汰落后產能，比如一線城市嚴格控制人口規模，樓市嚴格限購限貸等等，肯定都會對一線城市的就業市場產生影響，這一點毋庸置疑。
而且，因為高房價和大城市病存在一定人口擠出效應，加之新一線城市和部分二線城市，近些年來很多確實有了長足發展，與一線城市的差距正在縮小，勢必會對企業和人才產生吸引力，這可能也是一線城市用人需求出現負增長的重要原因。
不過，僅僅因為用工成本更高，就認為用工需求會持續從一線城市遷移出去，使用的卻是工業社會邏輯。現代服務業的發展最需要的就是人口，沒有大量人口就沒有聚集的需求，現代服務業尤其是高端服務業就不可能發展，服務業創新就會成為空中樓閣。
仍以互聯網行業為例，一線城市或許用工成本更高，但獲取用戶更方便，交易成本低很多，更容易形成網絡效應，更能夠占據市場份額。所以，無論是滴滴打車還是共享單車，故事總是最先在一線城市發生。業務發展成熟后，會向二三線城市擴散，但絕不會把主戰場廢了。
現代農業越來越發達，就業人口占比卻越來越低；已經產能過剩的工業也一樣，受機器換人和人工智能影響，就業人口占比也會越來越低。現代服務業將會聚集最多的就業人口，提供最多的用工需求。從這一點看，一線城市的就業優勢依然明顯。所以，北上廣深用工需求出現負增長，究竟是階段性的，還是持續性的，仍有待觀察。
但是無論如何，善待人才的地方永遠都有機會。最近，像武漢、長沙等城市紛紛開啟“搶人”模式，對人才留在當地就業提供各種政策優惠。一線城市用工需求出現負增長，恰為善待人才的地方提供了機遇。人口持續流入，是現代服務業發展的基礎，也是一個城市繁榮發展的基礎。這個意義上，“搶人”搶的就是城市的未來。
