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2024年11月22日
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26日，成都市公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布公告稱，將于10月19日公開拍賣一塊面積達(dá)299畝的商住用地。根據(jù)出讓條件，地塊臨福州路一側(cè)的建筑結(jié)構(gòu)高度擬定為677米，這一高度將讓項(xiàng)目成為“中國第一高樓”以及“世界第二高樓”。同時(shí)，這高度也把剛剛將“中國第一高樓”美名揣在懷里還沒捂熱、結(jié)構(gòu)高度達(dá)636米的武漢綠地中心甩在身后。
這幾年，有些地方政府是卯足勁在爭神州“第一高樓”的帽子。2014年，蘇州動工建設(shè)結(jié)構(gòu)高度達(dá)598米的中南中心，連上塔冠最高點(diǎn)可達(dá)729米。不幸的是，后來曾傳出因資金鏈等問題而停工的事。2015年9月，天津結(jié)構(gòu)高度達(dá)596.5米的高銀117大廈封頂，成為當(dāng)時(shí)僅次于迪拜哈利法塔的世界結(jié)構(gòu)第二高樓、中國在建結(jié)構(gòu)第一高樓，把結(jié)構(gòu)高度為580米的上海中心大廈踩在腳下。但同樣不幸的是，天津的桂冠很快又擊鼓傳花到了武漢綠地中心手里。當(dāng)然，還是世界第二，比不上迪拜塔。
于是，好事的網(wǎng)友們替一些城市的主政者“憤憤不平”了：既然如此好“高”，那干嘛要屈居世界第二？為何不干干脆脆造一座超越迪拜塔的大樓，成為世界第一高樓呢？從網(wǎng)友們充滿諷刺的段子里，我們看到了他們心中蘊(yùn)藏的不滿。
為什么不滿？倒不完全在于造高樓本身。如果有需要，有資本投資，不影響城市規(guī)劃，造多高并不是什么事。關(guān)鍵就在于，這種純粹為了比別的城市的高樓再高一截而盲目追求數(shù)字上的“第一”“第二”，這才是一種無聊的游戲。有的高樓為了追求（區(qū)域）“第一”，在建設(shè)過程中層層加碼，甚至變著花樣增加高度，這已經(jīng)嚴(yán)重偏離了建筑本身的用途。還有的高樓，就因地方官員一句話就改變規(guī)劃、隨意增加高度。
這種不管規(guī)劃設(shè)計(jì)，不看成本核算的做法，很容易導(dǎo)致資金鏈斷裂。當(dāng)年史玉柱準(zhǔn)備在珠海建的巨人大廈，就遭遇過類似情形，導(dǎo)致公司破產(chǎn)，大樓爛尾。
還有，城市里造高樓往往是源于土地稀缺，以及追求更高的容積率，或者干脆說就是為了追求更高效益。但在城市里，容積率越高未必就越好，過高的容積率可能導(dǎo)致大樓的居住密度越大，舒適感越差，空置率也可能隨之上升。試想，在那么高的樓層上辦公或居住，方便嗎？事實(shí)上，連迪拜塔的不少樓層都是閑置著的，這說明超高樓的市場需求其實(shí)有限。這也是為什么，國外固然也有高樓大廈，但并沒有像這樣單純地去追求建筑的絕對高度。
此外，超高層建筑還有消防安全、維護(hù)管理等多方面問題。高層建筑的消防問題，一向公認(rèn)是一個(gè)世界性難題。國內(nèi)城市建那么多超高樓，可是超高樓消防滅火短板始終沒補(bǔ)上，一旦發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想！運(yùn)營的成本更是高得驚人，一趟電梯從底樓運(yùn)行到200多層的樓頂，要耗費(fèi)多少電？有人戲稱：在超高樓里，連撒泡尿沖一次馬桶的成本，都得幾十塊人民幣。如果不是必要，為何要一味追求這種不經(jīng)濟(jì)的建筑模式呢？
總之，可以造高樓，但不能不顧實(shí)際需求地一味追求”第一高樓”，更不能受政績的蠱惑而加入這場毫無意義的比高低游戲。
