無論是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶還是21世紀(jì)海上絲綢之路,均是以中國作為中心,通過貿(mào)易和投資,把經(jīng)濟(jì)影響力擴(kuò)展至中亞和歐洲大陸、東南亞和印度洋。這一方面反映了中國在新的歷史條件下對國際社會(huì)的承擔(dān)和責(zé)任,另一方面,也為中國企業(yè)走出去提供了一個(gè)重要平臺(tái)。為了使“一帶一路”戰(zhàn)略變成現(xiàn)實(shí),國家正在積極籌劃成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(簡稱亞投行)以及絲綢之路基金,國際社會(huì)對亞投行的正面反應(yīng)熱烈,充分反映了國際社會(huì)對這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體所倡導(dǎo)的投融資平臺(tái)的強(qiáng)烈興趣。
中國實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的底氣是什么?我認(rèn)為,首先是我國擁有接近4萬億美元的外匯儲(chǔ)備。在相當(dāng)長的時(shí)間里,我國外匯儲(chǔ)備近七成投資于美國債券,這樣易被美國“劫持”,當(dāng)美元大幅下跌時(shí),美國認(rèn)定中國不會(huì)大量拋售美元,因?yàn)檫@樣做會(huì)加速美元下跌,中國的損失反而更大。而實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,通過中國企業(yè)“走出去”,讓外匯儲(chǔ)備得以更有效地利用。其次,2009年我國應(yīng)對國際金融危機(jī)實(shí)行的4萬億元刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃所形成的過剩產(chǎn)能,也有可能隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施得以緩解。事實(shí)上,中國包括高鐵技術(shù)在內(nèi)的一些技術(shù)資源在亞洲和非洲乃至南美洲地區(qū)有相當(dāng)?shù)奈?,中國企業(yè)“走出去”正好讓中國企業(yè)有大顯身手的機(jī)會(huì)。
中國企業(yè)的機(jī)會(huì)在哪里?我認(rèn)為是在中國產(chǎn)品的價(jià)格性能比上。有人會(huì)說,一般而言,中國產(chǎn)品的質(zhì)量難以與美國產(chǎn)品競爭,中國產(chǎn)品何以能夠勝出?的確,美國產(chǎn)品質(zhì)量是高的,可是美國產(chǎn)品的價(jià)格卻是中國同類產(chǎn)品價(jià)格的3倍多,只要中國產(chǎn)品質(zhì)量有一定的保障,在價(jià)格競爭上擁有優(yōu)勢,就可以在“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施上大展拳腳。再者,“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施從亞洲國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和融資出發(fā),也是最大限度地尋求最大公約數(shù)。畢竟,亞洲國家和地區(qū)無論奉行哪種社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度,遵從哪種宗教制度,都需要鐵路公路和機(jī)場建設(shè),而根據(jù)一項(xiàng)估算,每年亞洲國家和地區(qū)基建投資的資金缺口達(dá)到7000億美元,這無論是世界銀行、國際貨幣基金組織還是亞洲開發(fā)銀行,都難以彌補(bǔ)此資金缺口。亞投行的誕生以及其所依托的“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施正好切合了亞洲各國的投融資需要。最后,“一帶一路”戰(zhàn)略將大力推進(jìn)中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)、中國與韓國自由貿(mào)易區(qū)、中國與澳大利亞自由貿(mào)易區(qū)等國際貿(mào)易協(xié)定的實(shí)施步伐。按估算,單就“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)的貿(mào)易總額計(jì)算,每年可以創(chuàng)造的貿(mào)易額將達(dá)到1.5萬億美元,龐大的貿(mào)易額將帶來巨大的相互投資額,這不僅是亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力,更是世界經(jīng)濟(jì)走出國際金融危機(jī)陰影的重要引擎。與此同時(shí),中國為了按部就班實(shí)現(xiàn)上述雙邊或多邊開放的自由貿(mào)易區(qū)(Free Trade Area),自身先單邊對外開放自由貿(mào)易區(qū)(Free Trade Zone),希望在體制和機(jī)制創(chuàng)新上營造一個(gè)與國際市場接軌的投資和營商環(huán)境,以國家治理制度的創(chuàng)新來推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。我國當(dāng)前大力推行的自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略其實(shí)是“一帶一路”總體戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分。
用開放倒逼改革,推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略順利實(shí)施。首先,我國人民幣還不是可以實(shí)現(xiàn)資本項(xiàng)目下可自由兌換的貨幣,會(huì)給我國企業(yè)“走出去”帶來一定不便。上海自貿(mào)區(qū)自掛牌以來,希望在人民幣資本項(xiàng)目下可自由兌換方面進(jìn)行先行先試,為開放條件下金融風(fēng)險(xiǎn)的管控積累經(jīng)驗(yàn)。廣東自貿(mào)區(qū)背靠以民營中小企業(yè)為主體的龐大制造業(yè)體系,有可能在金融創(chuàng)新試驗(yàn)上取得突破,助力“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。其次,無論是“一帶”還是“一路”,所涉及的國家和地區(qū)大多數(shù)屬于發(fā)展中國家和地區(qū),其信用風(fēng)險(xiǎn)并非全然得到控制。從在商言商的角度出發(fā),如何妥善處理和管理亞投行的信貸風(fēng)險(xiǎn)問題,關(guān)系到“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的成效。再者,“走出去”和“引進(jìn)來”其實(shí)是“一帶一路”戰(zhàn)略“一個(gè)銅錢的兩個(gè)面”,“走出去”其實(shí)是為了更好地“引進(jìn)來”,兩者關(guān)系要妥善處理。“走出去”和“引進(jìn)來”其實(shí)既涉及開放,也涉及改革。例如,人民幣資本項(xiàng)目下自由兌換涉及金融改革,改革不到位,將影響中國企業(yè)“走出去”的成效;而金融改革滯后的話也將影響國際高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)進(jìn)入中國的積極性。總之,“一帶一路”戰(zhàn)略的本質(zhì)是用開放倒逼改革,無論是負(fù)面清單管理還是自貿(mào)區(qū)建設(shè),其實(shí)質(zhì)是通過改革推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制加快與國際接軌的步伐,只有與國際接軌,“一帶一路”戰(zhàn)略才能順利得以實(shí)施。(林江 中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院副院長)