以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
日前，北京地鐵官方組織“地鐵內可以拍照么”的投票，讓市民討論地鐵內是否應該拍照。截至17日晚上6點，有八成市民認為地鐵內應該自由拍照。據了解，地鐵禁止拍照主要因為安全原因，拍攝容易發生人流滯留或者圍觀，影響安全。（3月18日《北京青年報》）
地鐵內“禁拍”，地鐵部門既無明文規定，又沒有相關的法律依據，遭到八成市民反對，也在意料之中。畢竟，地鐵并非是市民“禁地”，屬于開放型的公共場所，市民可以“自由拍照”。然而，市民在地鐵內“自由拍照”，容易發生人流滯留或者圍觀，影響安全，地鐵內“禁拍”，理由也比較充分。更何況，相對個人權利而言，公共安全顯然更重要。
不過，如今大多手機都具有拍攝功能，從而造就了無數業余“攝影家”。遇到好的“風景”，一些市民熱衷于用手機拍下來，用于欣賞和留念，地鐵也常成為市民拍攝的風景之一。然而，即便是地鐵內的“風景”，也不是“想拍就拍”。比如，拍攝乘客，首先應取得乘客本人同意，否則便侵犯了其隱私權和肖像權，尤其對于喜歡“偷拍”的人來說，在公交車、手扶電梯、公共廁所、街邊的休閑椅、游泳池等公眾場所拍攝他人“走光”，既不符合道德要求，也有違法律規定。又比如，地鐵內一些未對公眾開放的區域，也不能隨便拍攝，否則便有侵權之嫌。
所以，地鐵該不該“禁拍”，不宜搞一刀切。首先，市民要加強自律，不允許拍的地方不要拍，更不能干出“偷拍”的勾當。其次，地鐵部門在執行“禁拍令”時，應因時而異，因地制宜。比如，在客流高峰時段和地段，就可實行“禁拍”，畢竟，維護乘車秩序和公共安全始終是第一位的，個人拍照權利不能凌駕于其之上。
