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2024年11月24日
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“努力讓城市安靜下來，讓市民在家門口享受大自然。”在政協武漢市第十二屆委員會第四次會議開幕大會上，湖北省委常委、武漢市委書記阮成發發表講話時脫口而出的一句大白話，瞬間擊中生活在這個城市的人們最敏感的神經末梢和內心深處最柔軟的部分，頓時在這座常住人口已超千萬的中部超大城市廣大市民中引起共鳴、泛起漣漪。
讓城市安靜下來，在家門口享受大自然。抓住了城市的真諦和市民的情感，道出了新常態下經濟發展的本質。這句大白話所描繪的美麗城市畫面感是那樣的生動、豐富，所彰顯的城市發展動態感是那樣鏗鏘有力，所帶入的過去、今天、未來的時空感是那樣清晰、明了，就像“看得見青山，記得住鄉愁”一樣，讓人憧憬，令人神往，叫人心怡。
“中國最大的工地”這是很多外地人對武漢的第一印象。我們形容它“賭城”，我們說它是“大農村”等等，再沒有哪個城市比今天的武漢蒙受的不白之冤更多了。然而，為實現“建設國家中心城市、復興大武漢”的戰略目標，“城建攻堅”的五年計劃，8000億的投資規模，正是這“處處是工地”的景象托舉出2015年的武漢“綠道夢、路網年、停車場年”。
現代化、工業化發展的“陣痛”時時影響著市民的出行和生活，武漢在新常態下的發展目標，不僅是GDP量的增長，更應是幸福指數質的飛躍。經濟倍增發展快，城市功能品質亟需“競進提質”；三鎮暢達基礎優，城市發展尚待“提檔升級”；城市突破生活美，深化改革更要“以人為本”。
2014年武漢GDP跨入“萬億俱樂部”，經濟發展進入全國領跑方陣，武漢是中部唯一，居中是武漢的區位優勢，也意味著更大的戰略責任。不得不看到，曾經的“百湖之城，夢里水鄉”，如今卻有近90個湖泊消失了，“城市之肺”漸漸變成“城市之淚”，而造成這種現狀的原因之一就是城市鋼筋水泥的不斷擴張。讓城市安靜下來是建設之要。
馬路不那么擁擠才有安靜下來的心態。深化改革，需要頂層設計與基層探索互動，改革開放以來，武漢一直有著探路的擔當。在校大學生產業園的興建，“惟楚有材”彰顯城市活力；出租車改革，小網格托起大荊楚，民生守望不懈堅持，這些都是武漢實力的詮釋。然而，談霾色變等民生問題也一直拉低著市民的幸福指數，讓城市安靜下來，必須更加注重民生關懷。
城市生活慢下來才有安靜下來的雅致。從第一座長江大橋的連通中國南北到第一條穿越長江的隧道在武漢通車，從江海直達航線通向東盟四國到空中通道覆蓋4大洲，武漢不僅承接中國通，更向著通世界的目標奮斗。長江經濟帶居中的武漢，在挽起新絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的同時，交通擁堵、工業喧囂等問題也日益突出，安靜正在成為一種稀缺資源和奢侈享受。2015年綠道建設，建設環湖綠道，串聯景點；路網建設，打通城市毛細血管，消滅堵點；停車場納入民生清單，放開收費價格，一切皆為“慢”下來，謀發展為民生。
讓城市安靜下來，是2015武漢城市不懈的追求、是2015武漢城市目標之魂、更是2015武漢城市崛起之基。抓好”綠道年路網年停車場年“建設，落實好書記沒有“官”味的大白話，新的一年也必將是民生福祉提升之年。
