時間：2015-01-14 19:08:27
來源：荊楚網 作者：李擇
因出現連續重污染天，河北省10市12日起實施機動車尾號限行。根據目前公布的12號限行尾號，石家莊主城區及各縣市城區6點到24點限行1和6，保定主城區7點到20點限行1和6，邯鄲限行8、9、1、0，辛集城區6點到24點限行1和6，定州限單號，衡水和廊坊為了與北京統一，將限行尾號定為2和7。各地限行尾號不一樣、限行時間不一樣，讓河北民眾“很凌亂”。（1月13日中國廣播網）
原本，為了積極應對今年首次大范圍霧霾天氣，民眾對于機動車限行接受起來難度不大，但是，各地政策不一樣卻給人們帶來了不小的麻煩，引得網民一片吐槽聲。咱這政策出臺能不能多通通氣，再研究研究呢？
那么，究竟為什么會出現目前這種尷尬局面呢？
首先，筆者了解到，去年12月，河北省政府便發布了新修訂的《河北省重污染天氣應急預案》，對全省限行尾號進行了統一規定。古語有云：大智興邦，不過集眾思。那么，這項政策的出臺是否經過科學的研究、廣泛的征求民意，做到了科學、民主呢？有沒有引入第三方評估和社會評價呢？另外，對于限行政策的具體規定有沒有對公眾做一個合理的解釋呢？很顯然，在這方面政府做的不夠或者說效果不能令人滿意。
其次，有不少網友質疑限行措施的準確性，保定、衡水等的的網民說：“之前重度霧霾不限行，現在這么好的天氣限行？”對于這種議論，筆者認為，這是由于政府沒能做到因時制宜。去年12月出臺的規定，看似時間就是上個月，但面對這次的重污染天氣，是否需要具體情況具體分析，讓限行政策更適合這次的大范圍霧霾天呢？基于此，筆者不甚擔憂，以后出現各種各樣的重污染天氣，難道要千篇一律、生搬硬套，一個方案用到底？
再次，限行尾號不一樣反映出政府在區域協調上缺乏相互溝通，一方面，在京津冀協同發展的戰略背景下，河北應加強與北京、天津的交流溝通，在限行政策上達成共識、凝聚共識，方便互通互聯；另一方面，河北省內各市也應該多為民眾考慮，相互溝通，限號統一，方便市民出行。
“意莫高于愛民，行莫厚于樂民”，習總書記強調，服務群眾，要始終站在群眾的立場上考慮問題，始終把群眾滿不滿意、高不高興、答不答應作為檢驗一切工作的重要標尺。正如一位母親呼吁：“建議石家莊限行時間改為7時至9時，大冬天的讓接送孩子上下學就行，可以不？”語言質樸，卻真實反映出相當一部分人的心聲。因此，除了加強頂層設計，限行政策還需更多的考慮民意，更加地貼近實際、貼近生活、貼近群眾。
