時間：2014-10-28 18:33:27
來源：東北新聞網 作者：馮健美
近日，京津通勤日記話題在網絡中引發關注，在中關村上班的呂先生每天都過著雙城通勤的生活，他每天單程花費2個小時左右，每月通勤費約2600元。(10月24日 北京青年報)
這樣的一份精打細算的旅行生活賬單，之所以成為媒體和輿論的關注熱點，不僅僅是因為它為我們詳細記錄了在北京工作的一批“外地人”的通勤瑣碎，更是為我們展示了現代大都市的另一種時尚生活模式。而這一切的前提溯源，那便是城際列車的出現。可以這么說，如果沒有了它的前提存在，那么，這本通勤日記，也便無從談起。
京津城際列車自2008年開行以來，它的問世，徹底改變了生活在這兩個城市里的百姓的日常生活，從北京到天津，30分鐘的行程時間，讓這兩個風格完全迥異的城市，從情感上也一下子親近了許多。而交通的極大便利，隨之也便催生出了如呂先生這樣的一大批“候鳥”人群，他們有著相同的共性，那便是，白天，在北京上班，傍晚，乘坐城際列車，返回到天津的家里。朝來暮往，這樣的一個特殊的旅行群體，也成為了京津城際列車上的一大特色。
京津城際鐵路地處環渤海經濟區的中心，其所處的重要地理位置，以及高密度和公交化的特點，更加凸顯了這條城際鐵路在當地百姓生活中的重要性。依托這根交通紐帶，并逐漸形成了以北京為中心的經濟、文化發展輻射圈，北京的多渠道的就業空間為那些外來的就業者賦予了更多的對于未來的希望，同時也為他們打開了另一種城市生活的新模式。對于那些在北京打拼的草根一族們來說，在這樣的強有力的交通環境支撐下，他們也終于迎來了他們夢想中的雙城生活。
交通的快速發展，于無形中延伸并擴展了人們原有的生活圈和交際圈，空間的距離，在科技的面前，已經不再是橫亙在人們生活中的最大障礙。火車，在不斷的改革和發展過程中，已經不僅僅只是一個簡單的交通工具，在其不斷提升“內外品質”的同時，也提升著它的自身魅力和社會認可度，而城市因著它的出現，也愈加的顯示出這個現代大都市的獨特魅力。
中國鐵路的發展不僅僅改變了人們的出行環境，同時，于無形中也改變了老百姓的生活習慣，科技改變生活，這句話在這里起到了扎扎實實的作用。而火車，在這里也成為了一個新興的城市媒介，讓這些工作在北京的天津人，在收獲夢想的同時，也收獲了一份心理上的踏實。
