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2024年11月24日
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中新網北京6月19日電 (記者 闞楓 尹力)北京市環保局19日通報稱，北京的地方環保標準發布數量多，涵蓋范圍廣，已居全國各省市前列，目前，北京基本形成國內最嚴格地方環保標準體系。此外，“南水北調”進京的水質監測方案目前正在制定之中。
北京環保標準全國最多 機動車排放控制國際領先
2013年，在持續的環保壓力下，北京市密集發布多項地方環保標準，成為歷年來發布環保標準數量最多的一年。6月19日，北京市環保局舉行新聞發布會，通報北京地方環保標準制修訂情況。
“環保標準是國家環境政策在技術方面的具體體現，是開展環境監督管理、制定環境規劃的主要依據，同時也是推動產業結構調整，促使企業加快技術進步的動力。” 北京市環保局科技標準處副處長王宣同表示。
王宣同表示，目前，北京市現行有效的地方環保標準共51項，其中大氣污染物排放控制標準33項，水污染物排放控制標準2項，環境管理技術規范類標準16項。大氣污染物排放控制標準中涉及固定源排放的共12項。“北京的環保標準發布數量多，涵蓋范圍廣，居全國各省市前列。”
在污染物排放方面，王宣同說，北京的污染物排放限值全國最嚴，部分標準達到國際先進水平。“北京2012年5月31日實施第五階段車用油品標準，2013年3月1日實施第五階段機動車排放標準，目前北京市現行的機動車標準基本上與歐洲接軌。對于在用車的排放控制，無論是在標準規定還是在管理上，均已處于國際先進水平。”
在水污染控制方面，王宣同稱，北京2012年制訂的《城鎮污水處理廠水污染物排放標準》首次提出了污染物排放限值與地表水環境質量指標接軌的概念，要求排入地表的主要污染物限值指標達到地表水IV類功能區水質標準，是目前國際上最為嚴格的水污染排放控制標準之一。
“南水北調”進京水質監測方案正在制定
根據此前北京市發布的大氣污染物源解析研究結果，揮發性有機物和氮氧化物是北京市PM2.5產生的重要前體物，機動車排放則是北京市PM2.5的最大來源。
如何具有針對性的重點控制揮發性有機物和氮氧化物排放，如何嚴控機動車排放，這無疑是北京現階段治霾面臨的棘手問題。
對此，王宣同說，北京今年將研究制訂木質家具、包裝印刷、汽車制造、工業涂裝、餐飲等多個行業的污染物排放標準，以及建筑涂料揮發性有機物含量限值標準。同時，北京還將進一步加嚴新車標準，力爭2016年實施第六階段機動車排放標準，并同步改善油品質量。
而在當前京津冀協同治污的背景下，王宣同說，北京將充分利用京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制，在繼續做好北京環保標準工作的同時，在京津冀及周邊地區進一步發揮北京的標準引領和示范作用，在推動區域大氣污染方面，發揮更大作用。
除了治霾標準，今年10月，南水北調中線工程將通水，這意味著“南水”真正進京，北京市民將能喝上遙遠的“長江水”。
對于，“南水進京”的水質保護，北京市環保局水和生態環境管理處副處長趙興利表示，同樣作為北京的地表飲用水源，“南水北調”進京的水質監測標準將與密云水庫一致。“目前，具體的監測方案和采樣點正在制定中，大寧水庫、暗涵和團城湖，這是主要的監測點。”趙興利透露。 作者：
