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    中國正在流水線上打造新的大城市。這個國家制造的城市化謎團，令我們歐洲人很難理解。

　　我們很難用以往的經驗去理解。任何經驗豐富的歐洲建筑記者也無法判斷中國城市的發展——它既非歐洲模式，也非美國模式。有專家認為，中國城市的發展模式，更接近歐洲而不是美國。但在我看來，中國城市化的強度，是歐洲舒適和諧的城市化列車無法承受的。重慶之行讓我看到：很多居民被迫搬離，他們原有的家園被嶄新建筑物所替代——城市里是千篇一律的摩天大樓，這在歐洲是罕見的。中國的城市發展也并非美國式的，因為這里缺乏受人尊敬的房地產企業家。

　　或許，中國還沒形成什么模式。許多城市的發展奉行的是“嘗試錯誤”的原則：若發展不順利，就會終止之前的方式。例如對環境污染，許多城市對其代價已然一清二楚后才開始注重生態保護。中國的城市規劃者大多缺少完整的生態知識。

　　此外，一個真正的大城市不僅僅面積大，還需要城際網絡，就像上世紀90年代的紐約、倫敦和東京那樣，如今這同樣適用于中國。中國各地正大力發展基礎設施，高速路、高鐵和橋梁。但在未來，更需要的是城市之間分享信息和經驗，而不僅僅是物流。

　　全球城市化還有一個基本觀念：各城市必須彼此不相同，每個城市都需要擁有自己的個性——這正是中國所缺失的。這個國家新的大城市都在試圖打造具有鮮明特征的標志性建筑。但這是不夠的。一個城市的個性，需要獨特的文化、生產力和消費模式。就如同到目前為止，新生的中國中產階層只青睞西方產品，以后也應該多關注本土品牌。

　　摩天大樓還在這個國家戲劇化地增長，城市生活卻變得愈加乏味。中國的城市缺乏自己的面孔。