以傳播城市化專業(yè)知識(shí)為己任
2024年11月22日
星期五
設(shè)為首頁
|
加入收藏
搜索
在疫情防控常態(tài)化、公眾更加關(guān)注健康出行、我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等多種因素疊加的時(shí)代背景和產(chǎn)業(yè)背景下，“2021第三屆中國汽車環(huán)境與健康高峰論壇”在北京、重慶兩地同期連線召開。在會(huì)上，中國工程院院士、城市化委員會(huì)榮譽(yù)顧問侯立安對(duì)于如何保障車內(nèi)環(huán)境的健康給出了相關(guān)建議。
隨著消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)指標(biāo)的要求不斷提升，國家持續(xù)不斷推動(dòng)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，汽車環(huán)境與健康已成為行業(yè)和社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)。那么如何保障車內(nèi)環(huán)境的健康？侯立安給出了四點(diǎn)建議：一是研發(fā)實(shí)用、綠色、環(huán)保的車用功能材料，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)源頭上共治；二是要開發(fā)先進(jìn)的車內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)，特別是要采用一些多重功能或者模塊化的空氣凈化器；三是要重視新材料對(duì)人體或環(huán)境可能造成的影響研究；四是利用現(xiàn)在的傳感技術(shù)加強(qiáng)車內(nèi)污染物種類的監(jiān)測(cè)或濃度的監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化車內(nèi)空氣質(zhì)量的智能保障系統(tǒng)，推動(dòng)像互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為整個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。
據(jù)悉，論壇上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者、專家以“共筑后疫情時(shí)代汽車健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”為主題，從車內(nèi)環(huán)境健康評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)與社會(huì)效應(yīng)、車內(nèi)污染現(xiàn)狀及預(yù)防對(duì)策、互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與趨勢(shì)分析、疫情常態(tài)化對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保與健康發(fā)展的影響等多個(gè)角度探討了汽車環(huán)境與健康的生態(tài)發(fā)展之路。
