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2024年11月24日
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記者從黃石交巡警支隊(duì)獲悉，一輛黃石牌照的奧迪車3年多未年檢、未按期投保。不僅如此，這輛車的交通違法未處理記錄就多達(dá)271條，記分高達(dá)916分，罰款金額累計(jì)達(dá)34850元。由于這輛奧迪轎車屬于惡意交通違法，民警立即通知拖車，依法對(duì)該車予以拖移、暫扣。目前，此事還在進(jìn)一步處理中。（1月2日荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)）
如果從2014年11月起該輛奧迪車就未參加年檢，也沒(méi)有按期投保，那么到現(xiàn)在已經(jīng)有3年多的時(shí)間了。要不是去年12月底，黃石市交巡警支隊(duì)西塞山大隊(duì)二中隊(duì)伍賢奇隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)協(xié)警在轄區(qū)大智路查處車輛違停時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛既無(wú)任何檢驗(yàn)合格標(biāo)志，也無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的白色奧迪轎車，那么真無(wú)法預(yù)測(cè)這輛奧迪還將逍遙法外多久？
奧迪車司機(jī)違反交通法已是板上釘釘，他必將對(duì)自己的違法違規(guī)付出代價(jià)。而事實(shí)上，類似這位湖北“最?！眾W迪車車主的人大有人在，今年7月，浙江海寧一男子徐某，在尖山有270起交通違法行為，違法記錄打印出來(lái)有13頁(yè)，累計(jì)扣分894分，需繳納罰款31400元。他因涉及無(wú)證駕駛、車輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全檢查、沒(méi)有保強(qiáng)制險(xiǎn)三個(gè)違法行為，被處以罰款2900元、行政拘留7日，面包車被暫扣。
而上述這些還不算“最?！?，據(jù)今年5月5日《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，繼3月份查獲一輛闖紅燈次數(shù)高達(dá)328次的二輪摩托車之后，潮州市公安局交警支隊(duì)又對(duì)外通報(bào)了另一宗“最牛”摩托車違章案件：該支隊(duì)市區(qū)一大隊(duì)當(dāng)天查扣了一輛闖紅燈次數(shù)高達(dá)458次的二輪摩托車……車主將被罰款91600元，駕駛?cè)藢⒂浄?748分！也許，看到如此消息很多人會(huì)覺(jué)得可笑，認(rèn)為違法者“很傻很天真”，可其實(shí)這一點(diǎn)都不好笑，每一次違法駕駛，就給自己和他人的生命安全造成一次威脅。幸虧沒(méi)有發(fā)生交通事故，否則，就會(huì)釀成無(wú)法挽回的悲劇！
這些屢創(chuàng)違反交規(guī)記錄的駕駛員實(shí)屬不該，必須受到批評(píng)乃至譴責(zé)，把自己和他人生命當(dāng)兒戲的人，必須受到相應(yīng)的處罰。然而，這樣的“最?！瘪{駛員當(dāng)受譴責(zé)，那么交管部門是不是也該從中吸取教訓(xùn)呢？從報(bào)道中獲知，這輛奧迪車從2014年11月起，就未參加年檢，也沒(méi)有按期投保，而且，未處理記錄就多達(dá)271條，記分高達(dá)916分，罰款金額累計(jì)達(dá)34850元，那么，在長(zhǎng)達(dá)3年多的時(shí)間里，為什么交管部門不主動(dòng)找到車主糾正他的違法違規(guī)行為，并對(duì)他實(shí)施處罰呢？
就是說(shuō)，既然交管部門掌握車主的信息，那為何不在車主違反交規(guī)的前幾次，就找到車主說(shuō)明情況，或是督促其改正，或是對(duì)累計(jì)的幾次違規(guī)做出處罰，為什么非要等到交通違法未處理記錄多達(dá)271次，且還是偶然碰上這輛車才加以處理？要知道，這輛車長(zhǎng)達(dá)3年多的“危險(xiǎn)動(dòng)作”暗藏多次事故危險(xiǎn)。這樣的車輛每上路一次，危險(xiǎn)就增加一分。幸運(yùn)的是，這輛車僅是違章，沒(méi)有造成嚴(yán)重的交通事故，可如果出事了豈不是為時(shí)已晚？
對(duì)此，再對(duì)交管部門啰嗦幾句，作為交管部門，就該主動(dòng)有為，而不是“坐等罰款”，應(yīng)該定期梳理違反交規(guī)次數(shù)達(dá)到一定程度的車輛，及時(shí)找到車主，并依法對(duì)其采取教育、罰款等處罰措施，如此才能防患于未然?？梢?jiàn)，要想保持交通順暢，還要依靠創(chuàng)新執(zhí)法，絕不能采取“坐等”的工作方式。如今，包括互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在內(nèi)的眾多先進(jìn)手段，都可以幫助警方找到車主并約談，及時(shí)矯正其違法違規(guī)行為。
由此，是誰(shuí)讓違章271次的奧迪變成湖北“最?！?，就很清楚了。車主不算牛，只有執(zhí)法的疏漏乃至縱容，才能把其變成“最?！?。可見(jiàn)，定期清理“問(wèn)題車輛”或“問(wèn)題司機(jī)”，而不是過(guò)了很久處理，才是使“最?！睖p少甚至消失的正確方式。
