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    城市化網訊 12月18日，主題為“新經濟 新改革”2018網易經濟學家年會論壇上，數十位中國財經領域的經濟學家和頂級智囊齊聚論壇，討論當前中國經濟最為重要的熱點議題。

    城市化委員會委員、中國區域經濟學會副會長肖金成在論壇上表示，我們在全國構建了高鐵網，它跟區域協調發展有什么關系？比如，京廣高鐵、京哈高鐵，連接了哈長春城市群、遼東南城市群、京津冀城市群、東南城市群、長江中游城市群、珠三角城市群，把這些沿線的城市群用高鐵連接起來，要素可以沿著高鐵流動，這樣有利于要素的流動，在高鐵沿線可以崛起一個個的節點。過去說一個城市很大，為什么呢？是因為區位優勢好。城市崛起的過程就是要素聚集的過程，就是產業發展的過程，就是勞動力集中的過程，也就是人口集中的過程。這對區域協調發展有利。除了京廣、京哈，還有隴海、蘭新，從連云港到新疆的霍爾果斯，也會崛起一座座的城市。隨著高鐵的修通，經濟帶就出現了。

    他說，什么時候城市群到來？就是用高鐵把城市內的城市連接起來。很多要素都到一個城市聚集，城市就會越來越大。當然，城市越來越大也不是壞事。東京一個城市3000萬人，城市規模很大，帶來生活成本的提高。通過高鐵，周邊城市也可以發展，核心城市的功能就會向外疏解。對于城市群來講，這就是我們說的高鐵對于城市體系的合理化發展有非常大的促進作用。