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　　城市化網訊 1月20日，在滴滴出行與無界傳媒聯合主辦的“知道·2016中國城市智能出行論壇”上，在談及分享經濟下市場監管的走向時，城市化委員會委員、工業和信息化部電信研究院政策與經濟研究所副總工程師何霞表示，政府應該支持新生業務和新生形態的發展。

　　何霞指出，分享經濟是互聯網發展下所產生的一種新的經濟形態，這種新的經濟形態會對舊有的傳統經濟形態和管理方式產生一定的沖擊。何霞表示，互聯網的發展在第一階段甚至包括第二階段的時候，主要都是在ICT領域，它對傳統領域沖擊不是很大。但隨著分享經濟的發展，變革開始走向交通、工業、醫療、農業，就會對原來的生產方式、生產關系產生很大的沖擊，“當滴滴走向交通領域后，全世界都在討論應該如何去看待滴滴這樣的智能出行平臺和傳統出租車之間的關系”。

　　在何霞看來，如果一個國家能在生產關系上更快地適應生產力的發展，整個國家的經濟效益都會得到很大的提升?！懊绹诜窒斫洕陌l展、打車軟件國合法化問題上都做出了有益的創新，如模式、立法和政策上的創新等，這都給我們帶來很好的借鑒”，何霞稱，政府必須要支持新生業務和新生形態的發展，一方面做到公正公平，一方面積極看待新的生產力對舊的生產關系的帶動和改善。只有這樣才能推動原有形態不斷的變革，不斷的完善，不斷的改進，使全社會的民眾和經濟效率都會得到很大的提升。

　　據何霞透露，在最近烏鎮開展的一個5G自動駕駛項目中，有一個項目是由滴滴承擔，大數據去協助改善交通的管理，來使汽車運行效率更高，以此推動我們國家自動駕駛的發展。對此，何霞表示，分享經濟不僅僅是物質資源的分享，其核心是大數據的共享，數據共享會產生很大的作用，期間政府管理部門也會是很大的受益者。

　　在論壇上，何霞還對滴滴發布的《中國智能出行2015大數據報告》“點贊”，稱通過滴滴大數據可以看到不同互聯網公司上下班時間以及不同城市上下班時間高峰，這是以前我沒有看到過的，這種數據分享是非常好的。