以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
“這條路去年5月才修好，就垮成這樣，斷開的地方上下距離近1米。”25日，遂寧船山區長五間的居民向記者反映，通往當地農業產業園區的一條道路，垮塌嚴重，不僅出現多處裂縫，而且道路一側斷開，斷層高差近1米（據8月27日《華西都市報》）。
要說柏油馬路年久失修被雨水沖的坑坑洼洼，人們或許能夠諒解，最多也就是責怪缺乏養護。但這是一條剛剛建成運行一年多的上山公路，8月17日的一場暴雨，就將其沖擊的面目全非，不僅路基移位，多處斷層上下距離接近1米，連路邊金屬隔離樁的基礎也被毀掉，懸吊在邊坡上。別說車輛不能再行駛，就算是身手利索的年輕人徒步行走，也難以逾越這些“溝溝坎坎”，面對媒體與公眾的質疑，遂寧市船山區修建道路居然沒考慮到“下雨”，這樣的回應未免有些過于“奇葩”，修路不是給人廚房里搭灶臺，無論什么時候也不會遭遇暴雨侵襲，修建任何一條道路，首先就應當考慮到自然災害尤其是暴風雨對路基的影響，不但要做好地況的勘測和路基的充填，更要預留下必要的雨水疏通渠道。然這些必不可少的工程步驟，在這條道路建設過程中幾乎全部“減免”，而據這位潘高股長介紹，這條路因為沒建排水溝，去年也被沖垮過一次，后來建了排水溝，結果今年連排水溝也被沖垮了。言下之意很明顯，建路之初沒考慮下雨，被沖垮一次后，考慮到下雨并修建了排水溝，卻沒考慮到雨會下的這么大。
道路沖垮、橋梁沖斷，出了事故把責任往“老天爺”身上推的例子并不少見，但像修路沒考慮下雨這樣缺乏基本常識的荒唐事，還真算奇葩中的奇葩。事關車輛行駛和百姓群眾生命財產安全的道路建設，在某些部門眼里儼然成了小朋友“過家家”，建成看似美艷光鮮的道路工程，卻因種種缺乏常識的“沒考慮到”，時間不久或幾場風雨過后，就已經變得千瘡百孔。而事實上，政府無論修建任何工程，不僅所投入的各種資金預算“綽綽有余”，更會凝聚相關專家和諸多方面的智慧，工程投入使用可能遇到的各種問題幾乎都會被考慮進去，不可能不會把自然災害尤其是暴雨侵襲等考慮到道路建設的預防中，這種連普通百姓都會預知的問題，在當地政府修建道路中，居然真的會被“遺忘”？
如果真按這位股長所言，修建這條通往農業園區的道路“沒有考慮到下雨”，我們也有理由質問，修建這條路時都在考慮什么？是考慮美觀還是考慮形象？是考慮節約修路成本還是考慮從中獲得多少個人利益？總之，沒考慮下雨的背后有很多值得考慮的地方，監管部門不妨就將這條“沒考慮下雨”的道路作為一封實名舉報，認真細致的查一查，看看某些部門官員在建設這條道路時，究竟都在“考慮”什么？
