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2024年11月24日
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福州烏山風景區附近，有五個“孿生”公交站臺名，分別是烏山站、烏山西路站、烏山路站、烏山路口站、烏山橋西站。這五個站點分布在烏山西路、烏山路、白馬路，不僅弄暈不少外地人，連一些福州人也搞不明白。市民建議有關部門將這些“孿生”公交站另行命名，以示區別。（7月6日《海峽都市報》）
一個烏山風景區，其附近竟然有5個“孿生”公交站臺名，而且雖然個個都冠以“烏山”，但到底哪個站名是“烏山風景區”卻根本看不出來，這種“模糊不清”的公交站名，別說外地人，就是福州當地人恐怕也會給弄糊涂了。
其實，這種公交站名混亂的情況并非福州一地，而是在各個城市都不同程度地存在著，就連北京、廣州、深圳這些現代化大都市也都經歷過公交站名混亂帶給城市管理麻煩、民眾抱怨的陣痛。
為什么會出現這種公交站名混亂不堪的情況？竊以為，最關鍵的原因在于多頭管理，缺乏統一的規劃，在審核公交站名時人人都想負責，人人又都不負責，最后導致把關不嚴；其次是圖省事。用名勝古跡、路名等這種現成的名字來命名公交站，既方便又省事，相關部門就用不著絞盡腦汁來給公交站取名字了；三是相關部門在城市管理上仍未跳出粗放化管理的窠臼。實際上，無論是用名勝古跡，還是用路名來命名公交站名，都忽略了一個重要的事實，就是名勝古跡的區域很大，而隨著城市的改造和擴大，道路也變得很長，如果單純以景區、路名來命名公交站，很可能會出現南轅北轍相去甚遠的情況，這樣不僅公交站名名不副實，而且會給民眾、游客造成不應有的困惑和麻煩，可相關部門在命名公交站名時并未考慮到這一可能出現的情況，說明我們在公交站命名上存在調查不夠深入、審核不細等問題，才致使站名與現實嚴重脫節的情況。
公交站名看上去不過是一件小事，但這種小事與老百姓的生活息息相關，更關系到一個城市的形象和文明程度，一個好的公交站名不僅能方便民眾出行、游客游玩，而且能反映一個城市的歷史、文化和城市風貌，體現一個城市的人文情懷，因此，我們在命名公交站名時絕不能等閑視之，更不能隨心所欲，信手拈來，而是要根據方便市民出行、記憶和稱呼的原則來命名，并盡可能細化公交站名，盡可能地保留老地名，這樣不僅能清晰地標注出站名的具體位置，也能保留城市的文化和歷史記憶，既能使公交站名具有城市向導、指南的實用功能，又能把公交站名打造成一張城市名片。與此同時，相關部門還應開門納諫，在公交站名命名上廣泛征求民眾的意見，把容易產生歧義、混亂的站名消滅在命名之前，這樣也就不會出現上述五個“孿生”公交站臺名這種不堪的情況了。
