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2024年11月24日
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河南省濟源市郊煤運通道侯月線K31+400米（濟源市沁北電廠）附近，建筑、生活垃圾堆放在鐵道兩旁。大量的生活垃圾堆積在鐵路沿線，嚴重威脅鐵路行車安全（4月7日《人民日報》）
近些年，全國各地的環保行動吸引了群眾的廣泛參與，各地政府對保護環境、治理污染緊迫性的認識比以往更加深刻，可盡管如此，垃圾圍城依然在諸多城市上演，鐵道旁“垃圾成堆”更是屢見不鮮。
坐在飛馳電掣的列車上欣賞窗外沿途的風景，不僅能讓出行者忘卻旅途的疲勞，還能讓外地人最先融入這個城市。毋庸置疑，鐵路沿線是展示一個地方形象的“窗口”，其環境衛生狀況直接影響著市容市貌。
在去年，媒體曾多次走訪我國部分城市鐵路沿線，對存在的垃圾亂扔、隨意種菜等亂象進行了曝光，輿論將問題根源歸咎于當地居民與列車乘客道德素養低下，環境保護意識薄弱。筆者認為，亂扔垃圾者固然有錯，但城市監管部門管理空白也有不可推卸的責任。
如今，河南省濟源市郊鐵路沿線堆積大量生活垃圾再次被曝光，充分折射出鐵路沿線環境一直是城市監管部門的治理盲區。很多市民反映，近些年在鐵路沿線私自焚燒垃圾的現象時有發生，垃圾成山無人問津，百姓勢必要自行處理，私自焚燒垃圾造成的空氣污染暫且不提，可存在的安全隱患卻不容姑息。在鐵路沿線私自焚燒垃圾受風力等外界影響，極易造成火勢蔓延，對火車運行安全構成嚴重威脅，另外，形成的濃煙也會影響火車運行視線，導致意外停車，影響火車正常運行。因此，維護鐵路運行安全，解決鐵路沿線焚燒垃圾亂想應從“垃圾處理”這一源頭入手。
目前我國生活垃圾處理設施并沒有全面覆蓋化，據調查，我國有上百個城市、近千個縣沒有生活垃圾處理設施，問題多多，管理卻始終缺位，面對種種窘境，我國城市監管部門應當理性思考，是不是應該拿出壯士斷腕的決心，將工作“做細、做小、做實”來根治垃圾管理這個“久治不愈”的頑疾？
環保是需要全社會參與的系統工程，鐵道兩旁的垃圾治理需要我們大家的共同努力。最后筆者呼吁沿線民眾，莫要圖省事在鐵路沿線亂倒亂焚，這不僅造成環境污染，會影響城市形象，更會威脅到鐵路運輸安全。
