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2024年11月24日
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小城鎮解決馬路拉鏈也需要時間表
時間:2014-10-20 16:52:46  來源:荊楚網  作者:馬長軍 
  在全國城市基礎設施建設經驗交流會上,住房城鄉建設部部長陳政高表示,在城市新區建設綜合管廊是解決“馬路拉鏈”問題的重要途徑,我國已計劃用3年左右時間,在全國36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程。對于有條件的老城區,可以結合市政路改造,把各種地下管線盡可能規劃布置在步行道或其他空間下。(《京華時報》10月19日)

  馬路拉鏈問題在我國大中小城市普遍存在,當前如火如荼的小城鎮建設中也暴露出同樣的弊端。如果說大中城市大規模改造建設地下綜合管廊還存在一定的困難,需要一步步慢慢來,我還能理解。很多小城鎮當前建設重點基本在新建區域,也嚴重忽視地下綜合管廊建設,這不能不令人懷疑,今后馬路拉鏈可能成為小城鎮建設的“保留劇目”。

  我國很多小城鎮人口目前都超過20萬了,比歐洲很多中等城市人口規模還大,隨著城鎮化的發展,小城鎮人口勢必不斷增長,事實上都在向城市化發展。很多小城鎮都在“升級改造”大興土木,甚至也有了所謂的“三環二環”交通基礎建設,從表面看來,這完全是按照小城市的標準規劃設計施工的。但是,令人憂慮的是,很多小城鎮根本忽視了地下綜合管廊的規劃和建設,比如我就親眼看到,某個縣城的排水系統跟20年前的舊城區設計簡直毫無二致,也就是在人行道下鋪設直徑不超過1米的水泥管道!匆匆忙忙的馬路建設甚至來不及鋪設各種地下管線,這難道就是給未來建造的城市嗎?

  大中城市逢雨必澇,小城市小城鎮也不例外,可各地只是把路面鋪了再挖反復折騰“升級改造”。所謂的華麗轉身而為新城市,卻無視前車之鑒,也不過是徒有其表華而不實外強中干的花架子。現在完全有機會有條件給未來的城市準備一套高標準的地下綜合管廊,但急于樹形象的政府官員鼠目寸光急功近利只管在膿瘡上涂胭脂炮制“鮮桃”,等不及“前人栽樹后人乘涼”,就是不肯踏踏實實為子孫后代留下一個有良心的城市。

  這何止令人憂慮?簡直令人憤怒!要知道,不久的將來很可能再次“升級改造”城市的地下工程,但由于現在鋪設的路面已經相當超前,好好的路面要被毀掉重來,成了馬路拉鏈,不僅浪費資源,也必然加大今后開挖重建的成本。更何況現在的城市基礎建設投資都屬于寅吃卯糧的債務,事實上也就等于拿子孫后代的錢給子孫后代建造了一個垃圾工程,諸如下水道這個城市的“良心”沒有完工其實就已經被堵塞了!

  這樣的規劃誰審批的?這樣的設計是否經過科學論證?又是誰為這樣的施工開了綠燈?哪個為此負責?敢毫不羞愧地站出來嗎?如果任這種缺乏長遠考慮的規劃和建設繼續,全國數千小城鎮必將在今后數十年都無休止地陷入馬路拉鏈的羈絆,不僅浪費太多的建設資源,也可能浪費公眾對政府的期待。

  當大中城市開始高標準建設地下管廊的時候,小城鎮的地下綜合管廊建設也該有個時間表了。
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