時間：2014-07-20 12:46:34
來源：東方網 作者：陶崇銀
近兩天，上海市80后公交迷王喆瑋憑自己的乘坐經驗，畫出了數十條地鐵站點之間的公交線路，乘坐這些公交車可以比乘坐地鐵在路程上更直達、也更方便在地鐵之間換乘，被網友稱為上海“最牛換乘地圖”。（7月18日新聞晨報）
上海是一個有著上千萬人口的國際大都市。公共交通，在城市發展中有著舉足輕重地位。
滬“最牛換乘地圖”的出現，顯然是很大的亮點，給了我們有益的啟示。
首先，這是低碳出行的信號。在城市交通越來越擁堵的今天，低碳出行，顯然承載了很大的民意期待。而地鐵、公交，作為兩個市民出行最常用的交通工具，它們被大多數市民廣泛使用，一方面，有效化解了城市交通擁堵的狀況。另一方面，科學選擇公交和地鐵，有效降低了城市的空氣污染，還藍天一片潔凈。
其次，體現了市民參與城市交通管理的熱情。王喆瑋告訴記者，由于平時跑遍了上海，他對公交線路在腦子里面記得非常熟，這幅圖差不多是按照記憶畫出來的。我們可以試想一下，如果市民沒有對一個城市的熱愛，沒有長年累月的觀察，很難能繪出一幅清晰明了的“換乘地圖”。這份換乘地圖，將給上海市民和大量外地乘客帶來一份便利的“出行指南”。更值得一提的是，這份“換乘地圖”也有著拋磚引玉的作用，激發更多市民參與城市交通管理的積極性。
第三，“最牛換乘地圖”，給城市交通規劃提供了有益的借鑒。眼下，我們上海軌道交通、公交線路越來越發達，延伸到了城市的很多角落。但如何更加科學和合理，需要對市民的出行信息做大量的分析。通過合理的規劃，讓市民出行更方面、更便利，真正感受到城市公共交通給人們出行帶來的幸福感。
2010年上海世博會有這樣一句宣傳口號——城市，讓生活更美好。筆者在想，城市公共交通的完善和改進，也是“城市讓生活更美好”的一個幸福支點。要達到這樣的目標，除了政府部門科學決策、深入調研之外，我們市民也可以像王喆瑋一樣，用自己的方式，給我們的城市公共交通“出謀劃策”。
