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2024年11月22日
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京津冀一體化是當下最熱的關鍵詞之一。一旦講京津冀，必講北京，而講北京肯定要講城市病。因為，北京顯然已經病得不輕。
俗話說，病來如山倒，病去如抽絲！城市得病跟人得病是一樣的，這說明要治好城市病是需要很長時間的，今天的北京有點像過去英國的倫敦，但北京的人口規模比倫敦要大得多，而環境資源承載力卻比倫敦要差不少，因此，給北京治病帶來了更大的挑戰！
據不完全統計，2013 年珠三角（含港澳的小珠三角）GDP 約65000 億元，人口5493 萬，人均GDP 約13 萬元（不含港澳約9 萬元）。2013 年長三角GDP 逼近10 萬億元（97760 億元），人口1.59億，人均GDP 約6.15 萬元。2013 年京津冀GDP 首次突破6 萬億元，人口1.04 億，人均約5.77 萬元。
以上的數據表明，京津冀盡管擁有二個直轄市，但經濟總量與人均GDP 都比不過珠三角和長三角，在京津周邊沒有特別突出的中小城市，說明還有很大的發展空間，特別需要指出的是還出現了環京地區貧困帶，表明京津冀在發展模式上是否科學很是值得反思。
長期讓筆者百思不得其解的是，北京擁有首都所賦予的政治、行政、文化、教育、醫療、金融、商業等優勢資源，全國各地特別是北京周邊地區的大力支持，以及北京市政府首屈一指的執政為民的施政理念，為何北京還發展不好？還要得??？
日前，筆者在乘坐出租車時，一位的哥分析北京患病的病因是“在辦公室閉門造車造出來的政策造成的”。他認為，政府應該多聽聽各行各業的意見，應該聽聽老百姓需要的是什么，像交通問題聽聽我們出租車司機的肯定沒錯。他說，像公交補貼、地鐵補貼、穩定物價等政策看似親民合理，其實一點也不合理，補貼應該直接補貼到窮人才對，這種大鍋飯式的補貼就像撒胡椒面，而且讓本來不該享受補貼的高收入人群也享受了，還降低了北京的生活門檻，所以北京的人當然越來越多了。
聽了這位的哥的一番分析，讓筆者茅塞頓開，真所謂智慧在民間。
可見，對京津冀一體化而言，我們是否應該發動社會各界廣泛參與？是否應該展開一場市民、公眾參與的關于京津冀一體化與大城市病的大討論？是否應該讓公眾了解京津冀地區特別是北京所面臨的人口、水資源、生態和環境等的嚴峻挑戰？是否應該讓公眾廣泛參與京津冀一體化的規劃、建設與發展？是否應該聽聽公眾心目中理想的京津冀一體化是什么樣子的？
總之，不論是京津冀一體化，還是治理北京城市病，既需要智慧、又需要耐心、更需要民心。相信在科技如此進步的今天，北京的明天、京津冀的明天將會更美好！
