武漢市長唐良智在2011年夏季達沃斯論壇上說,以設計引領轉型,對城市各類資源進行高效優化與配置,不僅可以推進城市產業的轉型升級,而且在城市建設中通過規劃設計可讓人們的生活更美好。
記者從《武漢市工程設計產業發展“十二五”規劃綱要(要點)》看到,武漢要拓展綠色低碳新興業務——借助國家突出強調建設資源節約型、環境友好型社會,大力倡導發展如綠色、低碳的再生能源、新材料、循環利用、垃圾處理等方面的新型業務,提高勘察設計產品的高新技術含量;借助信息技術、物聯網等技術發展,實現新興業務領域的拓展和傳統業務的升級。
同時,武漢市工程設計產業的總體發展目標已經明確:力爭“十二五”產業產值突破1000億,產業利潤突破100億;力爭到2015年產業增加值超過500億。
從中我們不難看出,以智力服務為特征的工程設計,不斷擴大在中國和世界市場的份額,為武漢打造“工程設計之都”城市品牌,在武漢邁向國家中心城市的宏偉目標中擔當重要角色。
金志宏坦言:設計聯盟平臺最大的優勢和貢獻體現在方式的轉變,就是跳出設計行業來談設計產業,將工程設計融入到經濟體系中,體現出了設計創造的獨有經濟價值,確立了工程設計的地位。
設計的主體地位確立后,工程設計轉型的核心競爭力就找到了,那就是工程建設的綜合設計。金志宏說:“按照原來的方式組織設計的老路行不通,這就需要由設計產業聯盟為推行綜合設計開道。”
工程建設的綜合設計具體是怎么組織的呢?金志宏解釋道:“綜合設計就是把原本是一個完整的東西被分成很多塊進行的設計還原成一個整體進行的設計,所有的部分都在這個體系中,在一個項目的統領和體系下做事情,而不是把很多體系歸并過來。綜合的主體就是設計,在初期階段從戰略角度全面考慮,不是說原來已經有很多設計了再進行綜合。”
“這樣做的效果是,讓綜合設計的優勢顯現出來。”金志宏富有激情地談起了綜合設計在上海通用金口項目中延伸出來的收獲,那就是提升工程管理的作用和地位,改變了城市建設互相打架的局面。通過整體規劃、綜合設計、統一建設,將原來零散的建設變成統籌指揮體系下的系統性建設,提升了原來在大型工程建設中被忽視的工程管理這一環節的地位。在以往的大型工程建設領域,工程管理很難真正發揮作用,按照常規的套路,市政、公路、鐵路、電力、通訊等都是分兵把守,各自為政。由于每一個子項工程主體都希望自己是最省錢、最省時的,加上各個子項目建設又是分期實施的,從而極易造成整體資源配置失調,出現局部優而整體差的狀況。而在綜合設計的指導思想下,工程管理的作用就凸顯出來。
談起綜合設計的好處,汪小茂很激動地說:“任何事情在設計階段即使面臨很多問題都可以在圖紙上解決,可以規避很多問題,損害資源程度極小。但是一旦帶著設計問題到了現場,不僅浪費投資,還破壞自然環境,這就是我們要避免的。”他認為工程綜合設計可以從統一宏觀角度設計最經濟合理的線路,打破資源壟斷,消滅重復建設,使成本效用得以最優化,讓社會資源得到最佳利用,體現了科學發展觀的要求。
周林認為綜合設計的最大好處是縮小了工程建設單位與設計機構之間的信息不對稱,改進了工程設計機構的利益激勵機制,有利于工程建設項目實現微觀效益與宏觀效益之間的最佳結合。
中國武漢工程設計產業聯盟副秘書長孫明說:“工程領域的綜合設計在技術層面已取得很大成效,但我們認為目前只是一個初級階段,還應向更高級的階段發展。真正的綜合設計就是像金口上海通用新城那樣把政治、經濟、文化、生態綜合的大設計,這也是更深層次思考的問題。”他認為綜合設計的目的不是單純為了完成工程,而是要為人服務。在城鎮化領域,工程領域的綜合還不夠,還需要融入更多的大行業的綜合,包括政治、文化、景觀、風俗、交通等。