以傳播城市化專(zhuān)業(yè)知識(shí)為己任
2024年11月24日
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因?yàn)榫S修成本高等問(wèn)題，世博期間投入運(yùn)營(yíng)的途安出租車(chē)將在上海逐步消失。途安空間大，底盤(pán)高，特別適合在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、賓館等區(qū)域攜帶大型行李的乘客，乘坐舒適感也不錯(cuò)。因而，不少市民表示惋惜。
出租車(chē)究竟選擇什么車(chē)型，不僅與出租車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)成本有關(guān)，也關(guān)系到一個(gè)城市的形象，從海外一些大型城市的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，往往會(huì)選擇“高富帥”：“高”，指的是出租車(chē)的高度，像倫敦的出租車(chē)，就比一般家用汽車(chē)高大，因而乘客搭運(yùn)的行李也可以更多；“富”，則是出租車(chē)的車(chē)型可以豐富，紐約市出租車(chē)種類(lèi)非常多，電招車(chē)中不乏林肯城市、奔馳、寶馬等，這樣可以提供乘客更多選擇；“帥”則是出租車(chē)的內(nèi)飾要漂亮，讓乘客感覺(jué)舒適。
上海是中國(guó)最早出現(xiàn)出租車(chē)公司的城市，“四萬(wàn)萬(wàn)同胞，撥四萬(wàn)號(hào)電話”這則出租車(chē)叫車(chē)廣告，曾經(jīng)風(fēng)靡上海灘。前些年，除了普通車(chē)型之外，還出現(xiàn)過(guò)奔馳等高檔車(chē)。但由于維護(hù)費(fèi)用等問(wèn)題，大多都退出了市場(chǎng)。以此次受到市場(chǎng)關(guān)注的途安車(chē)型為例，原本根據(jù)有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，其報(bào)廢年限相比普通出租車(chē)要長(zhǎng)，這也意味著出租車(chē)公司能夠“物盡其用”。但如此“優(yōu)惠”的政策并沒(méi)有讓其在申城街頭“駐留”更多的時(shí)間，維修保養(yǎng)費(fèi)用高、油耗大等問(wèn)題成為其生存下去的障礙。究竟應(yīng)該以利潤(rùn)為重，還是考慮乘客的需求，這不僅是擺在出租車(chē)企業(yè)面前的問(wèn)題，也是一個(gè)城市的管理者需要思考的。
如何挑選出租車(chē)品牌和型號(hào)，雖然完全是出租車(chē)公司的權(quán)利，但是出租車(chē)作為一張城市的“名片”，也需要有關(guān)部門(mén)通過(guò)政策上的傾斜，讓更多的“高富帥”出現(xiàn)在申城街頭。
上海這樣一個(gè)特大型城市，我們的出租車(chē)不能僅僅滿(mǎn)足于將乘客帶到目的地，更要充分考慮到他們的各種需求，體現(xiàn)出城市的人文關(guān)懷精神。服務(wù)的多樣化必然會(huì)帶來(lái)出租車(chē)保養(yǎng)、油耗費(fèi)用等問(wèn)題，管理部門(mén)可以通過(guò)有效的政策來(lái)引導(dǎo)出租車(chē)企業(yè)消化這些成本，比如像后備廂空間較大的車(chē)型，就可以給予司機(jī)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，以便讓他們多在賓館、酒店、醫(yī)院等地駐車(chē)待命，減少空跑里程，專(zhuān)注服務(wù)行李多或?qū)Τ鲎廛?chē)硬件比較“挑”的顧客。
出租車(chē)是城市的流動(dòng)“名片”，我們期待更多的“高富帥”加入其中，更好地為乘客服務(wù)。
