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2024年11月24日
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山東菜農從壽光拉菜進京賣，一斤蔬菜從壽光到北京新發地市場的平均費用約為0.5元，其中兩級批發市場的收費被指“坐地收錢”。北京新發地農產品批發市場每年收“進門費”3億元，一車菜須繳千元。（10月30日央視《經濟半小時》）
蔬菜供銷的兩端，一頭是菜農要通過辛勤的勞動來增收，一頭是城市居民希望買到價廉物美的菜品來降低生活成本。但在很多地方，無論哪種蔬菜生產的豐歉，居民都難以買到價格適中的菜，這種現象產生的根源，就在于蔬菜流通成本的居高不下，正如央視報道的，一車菜在北京新發地農產品市場的進門費都要1000元，市民面臨的菜價焉得不貴？
批發市場巧立名目對蔬菜征收各種附加費用，并不具有理所當然的合理性，不過是其依恃自身的壟斷地位使然。蔬菜價格維系著民生，政府理應將農產品批發市場定位為公益事業，一方面，應當降低這一領域的準入門檻，讓更多的經營者參與公平的市場競爭，通過市場之手消除菜價中的壟斷利潤；另一方面，需要創新農產品批發市場的經營模式，在信貸、稅收、補貼上予以政策傾斜。嚴格調控相關費用的收取額度，最大限度地讓利于民。這種作為，是政府體恤民生、履行公共服務職能的體現。
破除蔬菜流通“最后一公里”的障礙，政府須有積極的作為。無論是蔬菜批發市場或是社區菜場，其經營管理絕不能以所謂市場化之名，完全由壟斷經營者把持。一車菜繳上千元進場費現象，再次凸顯了突破菜價暴漲的“最后一公里”的緊迫感。
