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2024年11月23日
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遼寧從20日開始連續三天籠罩在霧霾當中，沈陽等地出現了重度霾天氣。氣象部門21日晚間發布了今年首個霾橙色預警信號，并在22日繼續發布大霧紅色預警。受此影響，遼寧境內多半高速公路陷入癱瘓狀態。而對于形成此次嚴重霧霾天氣的成因，相關的環保專家與氣象專家分析說，主要是“風不夠大，雨水少”。（《新京報》10月23日）
沈陽等地出現的重度霾天氣有多嚴重？看央視的新聞報道說，在沈陽市，竟然發生了兩輛公交車因為看不清道路而迷路的現象，熟悉道路的乘客成了司機的導航儀，我的乖乖！霧霾導致公交車分不清行駛路線，恐怕也破了霧霾的吉尼斯世界紀錄，說是史上最無厘頭的公交車迷路恐怕也不為過。
而專家對于霧霾成因的“風不夠大，雨水少”之說，也純屬老生常談，在去年全國的一片霧霾形勢下，早都有專家不止一次的這樣解釋，已經聽得耳朵生繭了，還這樣愚弄自己公眾和公眾，有意思嗎？
明明是燃煤鍋爐太多，明明是重污染行業和企業太多，明明是汽車太多，明明是生態越來越差，卻硬要將霧霾歸咎于老天爺的頭上，這些所謂的專家究竟是在替誰說話？
曾幾何時，能夠見到藍天白云是常事，大家見怪不怪，又曾幾何時，能夠見到藍天白云已經是一種奢侈的要求，除非一場大風吹走霧霾，除非一場大雨蕩滌污濁，如此將好天氣寄希望于老天爺的特別恩賜和照顧，不管怎么說也讓人五味雜陳，心里不是滋味。
好天氣就是生產力，最起碼是影響力，更是好心情，經常的空氣能見度低，讓太陽公公回老家了，讓藍天帶薪休假了，讓白云睡午覺了，我們能夠經常見到的天氣無不是灰蒙蒙的霧霾天，能夠見到能見度好的天氣已經是一種奢侈，一旦遇到“風領導”一上班，天就藍了；遇到“雨領導”一值班，天就亮堂了，可是，老是指望一場大風吹走霧霾，一場大雨蕩滌污濁，將好天氣寄希望于老天爺的特別恩賜和照顧，不管怎么說也讓人五味雜陳，心里不是滋味。
霧霾肆虐，我們也只好“厚德載霧，自強不吸，霾頭苦干”了，也只好十面霾伏了，也只好霧里看花了，世界上最遙遠的距離不是遠隔千山萬水，而是大白天你站在我對面，我卻看不見。過去我們很多人都是一見鐘情，但是現在和將來，我們將告別一見鐘情，流行二見鐘情或者三見鐘情，因為我們彼此看不清，很費勁。
“誰在霧里奔波，誰在霧里哭泣，誰在霧里掙扎，誰在霧里窒息。北京，北京……”“霧霾版”《北京北京》因為霧霾一炮而紅； 更誕生了霧霾詩人：《沁園春.霧》：“北京風光，千里朦朧，萬里塵飄，望三環內外，濃霧莽莽，鳥巢上下，陰霾滔滔!車舞長蛇，煙鎖跑道，欲上六環把車飆，需晴日，將車身內外，盡心洗掃。空氣如此糟糕，引無數美女戴口罩，惜一罩掩面，白化妝了!唯露雙眼，難判風騷。一代天驕，央視褲衩，只見后座不見腰。塵入肺，有不要命者，還做早操。”如今，又有了霧霾的沈陽版，難道又要誕生沈陽版的霧霾詩詞不成？
世上本沒有霧霾，污染的人多了，也就有了霧霾，同樣，我們不怕霧霾，污染的人少了，就少有霧霾，我們都是藍天的受益者，也都是霧霾的受害者，治污減霾，誰也不能獨善其身，減少霧霾發生，實現天藍地綠，大家都可以各盡所能，既然同呼吸，那就共責任，多收獲一份環保素養，才能收獲更多藍天，也才能為生態文明貢獻一己之力。
我們決定不了藍天白云出現的概率，但是我們可以決定自己的環保高度和厚度，可以主宰自己的環保文明行為，也只有我們大家的環保公益意識和行為提高了，大自然就不會吝嗇，就會回饋我們更多的藍天白云。
