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2024年11月24日
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最近廣西梧州市民投訴稱，當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ删€橋梁“桂江一橋”經(jīng)過了近一年的整修后剛剛通車，就產(chǎn)生了裂縫，現(xiàn)在又開始重鋪瀝青。梧州市政管理局局長梁冰表示：“我們政府是有責(zé)任心的政府，寧愿先通車，通車雖然路難走點，質(zhì)量差點，但是起碼通車了。”
病人因病住院，如果身體沒有達到康復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)，只是到時候讓人家準(zhǔn)時出院，這樣的醫(yī)院怎么也不能說是有責(zé)任心。對橋梁進行一次大修，就好比是病人住院治療，“我們政府是有責(zé)任心的政府，寧愿先通車，雖然路難走點，質(zhì)量差點，但是起碼通車了”，這樣的“有責(zé)任心”，怎么看都像是在講笑話。
照梁冰局長的邏輯，天底下恐怕就沒有不負責(zé)任的事情。醫(yī)院可以說“病人雖然病情重了點，但是起碼出院了。”自來水公司可以說“雖然水渾點、味道怪點，但是起碼通水了。”清潔工可以說“雖然路上垃圾多點，但是起碼掃過了。”貨車司機可以說“雖然貨物丟了一些，但是起碼到站了。”……簡直可說每個人都稱得上是“有責(zé)任心”的，都能評上“先進工作者”。
一座大橋經(jīng)過近一年的整修重新開通，居然路面過了3個月就出現(xiàn)了裂縫，“讓橋面看起來呈波浪狀，駕車行駛感覺像是在騎馬”，這樣的“責(zé)任心”公眾要不起。據(jù)施工方負責(zé)人表示，之所以這么粗糙完工，是市政部門強令搶工期，6月5日必須通車。于是，加鋪瀝青“馬蹄脂”的材料稀缺，橋面裂縫的提前發(fā)現(xiàn)，整體驗收的未能完成，都沒能阻礙桂江一橋大修后如期通車；于是，通車3個月的橋梁又開始返修；于是，有了梁局長“有責(zé)任心”的高論。
工程建設(shè)有工期要求很正常，但有一個最基本的前提，就是保證建設(shè)質(zhì)量。對于承載著百姓生命財產(chǎn)安全的交通干線橋梁來說，工程質(zhì)量遠比工期重要。政府的責(zé)任心應(yīng)該以百姓的利益為出發(fā)點，只要能按時通車，工程質(zhì)量好壞無所謂，是不是浪費公帑也無所謂，這恰恰是沒有責(zé)任心的表現(xiàn)。充其量，某些官員只不過是對自己的烏紗帽有責(zé)任心罷了。
