時間：2018-02-05 09:42:13
來源：光明網 作者：光明網評論員
光明網評論員：安徽合肥“大雪壓塌公交站臺”事故的調查結果今日公布。事故調查處理工作領導小組公開通報稱，認定1月4日合肥市望江路BRT公交站亭頂板倒塌事故為工程重大安全事故，共有4名涉事人員被刑拘，多個單位負責人被處理。
經調查，事故直接原因為連接公交站亭頂板與立柱的承托弓鑄鋁件強度不足，發生斷裂，造成頂板倒塌；主要原因是安徽省建筑科學研究院設計深度未達國家標準，圖紙修改后未經審查，安徽省創譽建設工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨詢有限公司未認真履行監理職責，合肥市重點局、合肥公交集團在設計、招標、建設、監管等環節存在失職行為。
被認定為重大安全事故，通俗表達就是：不是天災而是人禍。多個公交站臺，因頂部積雪未能及時清理而垮塌，造成市民傷亡，讓人始料未及。此事與站臺建設單位管理不到位或工程質量有關，或許早已在意料之中。但圍繞公交站臺建設的所有安全、質量把關環節全部失守，還是著實令人大吃一驚。
更具諷刺意味的是，該批公交站臺的安全隱患早在建設過程中就暴露過：建設單位曾因施工進度緩慢，被主管部門通報批評“管理嚴重不到位”，并處罰款。然而遺憾的是，批評與罰款并未改變工程“被大雪壓塌”的結局。有鑒于此，我們是該怪處罰太輕，還是怪責任人存有僥幸心理，未能堅守責任擔當、真正履職到位？
不出事都沒問題，一出事都是“豆腐渣”。可以想象，若在公交站臺的建設中，有一個環節能夠切實守住，恐怕都不至于被積雪壓塌，釀成重大安全事故。順著這一邏輯，我們再次意識到，與具體傷害和負面影響相比，事故發生鏈條所揭示的另一種現實——自然天氣成了唯一負責任、不會撒謊的“質檢員”，顯然是更讓人唏噓、更具悲劇色彩的荒唐境況。
在設計、招標、建設、監管等方面建立全套的分工、標準機制，并由不同的專業機構和責任主體負責實施，這是提高施工效率、確保工程質量的必要舉措，也是公共治理現代化的題中之義。但不少類似事件中，在責任顢頇與利益糾葛之下，這套現代化機制表現得異常脆弱甚至成為一種擺設。最靠譜、最公正的“檢測員”，往往依然是最原始的自然因素。一來二去，在面對公共領域的種種咄咄怪事之時，人們只能無奈地發出慨嘆：人在做，天在看。從這個角度來講，一場雪所暴露的監管失序和責任荒蕪，未嘗不是一個有關現代化的隱喻——我們離治理能力和治理體系的現代化，究竟還有多遠？
4人被刑拘，多人被政紀處分。針對一起“大雪壓塌公交站臺”事故，這樣的追責力度，顯示出以案為鑒、安全發展的決心。據悉，事故調查處理工作領導小組目前正按照國家相關規定，對傷員及遇難人員家屬進行賠償和善后處理。亡羊補牢，未若防患未然。追責不是目的，就更大層面的公共利益而言，何以改變事故背后整體淪陷的責任把關系統，何以支撐人們對于公共設施品質和安全的信任，何以滿足民眾對于現代政府公共責任的基本期待，無疑還需要更多的反思和行動。
