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2024年11月19日
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趙堅(jiān) 北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師；北京市經(jīng)濟(jì)學(xué)總會理事；中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事
個(gè)人簡介：
趙堅(jiān)，男，1950年11月出生于北京，漢族，現(xiàn)任北京交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，北京市經(jīng)濟(jì)學(xué)總會理事，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事。1968年北京四中初中畢業(yè)后在北京東城金屬加工廠工作，1978年1月考入同濟(jì)大學(xué)，1982年1月畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)。1982年2月至今，在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工作。
其中,1995-1996年任工業(yè)與建筑管理工程系副主任；1996-1997年任工商管理系主任；1997-2003年任經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長；現(xiàn)任經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。
2013年至今任中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副理事長、中國區(qū)域科學(xué)學(xué)會理事。
國外研究工作經(jīng)歷：
1990.10-1991.11 英國Bradford 大學(xué)發(fā)展與規(guī)劃中心訪問學(xué)者。
1997.05-1997.08 美國Duquesne大學(xué)商學(xué)院短期研究訪問。
2001.07-2001.09 澳大利亞維多利亞理工大學(xué)作短期研究訪問。
2003.07-2004.01 美國Connecticut大學(xué)經(jīng)濟(jì)系高級訪問學(xué)者。
研究領(lǐng)域：
產(chǎn)業(yè)組織與企業(yè)理論研究；
企業(yè)戰(zhàn)略；
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。
主要業(yè)績：
一、科研項(xiàng)目：中標(biāo)國家社科基金重大項(xiàng)目《集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路研究》項(xiàng)目批準(zhǔn)號13&ZD026，任首席專家。其他項(xiàng)目4項(xiàng)，主持西安市發(fā)改委科研項(xiàng)目、北京交通研究中心研究項(xiàng)目；主持中國工程院子課題、教育部重大項(xiàng)目子課題。
二、科研獲獎(jiǎng):兩部專著分獲2013年第六屆、2015年第七屆高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（人文社會科學(xué)）三等獎(jiǎng)
三、論文發(fā)表:作為通信作者和第一作者在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)國際最高學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文 “The variation in the value of travel-time savings and the dilemma of high-speed rail in China” Transportation Research Part A Policy and Practice 82 (2015) 130–140。 在《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)》發(fā)表論文2篇，其中1篇從另一新的理論分析視角，深化了我國鐵路重組問題研究。
在《光明日報(bào)》 國家社科基金專版發(fā)表文章“走集約型城鎮(zhèn)化發(fā)展道路”。在其他學(xué)術(shù)刊物和網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)表文章、訪談60多篇，大多與新型城鎮(zhèn)化、鐵路發(fā)展與改革等重大國家戰(zhàn)略問題相關(guān)。
四、決策咨詢：國家社科辦采用《成果要報(bào)》3篇，其中《高速公路收費(fèi)面臨的“兩難困境”及解決思路》的要報(bào)得到時(shí)任主管副總理的批示。2011年10月全國哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃辦公室向北京交通大學(xué)發(fā)來通報(bào)指出：“作為哲學(xué)社會科學(xué)研究工作者，趙堅(jiān)同志堅(jiān)持正確導(dǎo)向，自覺關(guān)注現(xiàn)實(shí)問題，深入開展調(diào)查研究，努力推出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)成果，體現(xiàn)了較強(qiáng)的責(zé)任感和使命感，為國家社科基金更好地服務(wù)黨和國家工作大局作出了貢獻(xiàn)。”
另外2篇分別為《當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化面臨的選擇與建議》和《按大都市區(qū)優(yōu)化我國大城市行政區(qū)劃》，分別對我國城鎮(zhèn)化道路選擇的重大理論和實(shí)踐問題提出分析建議。
北京市社科辦采用《成果要報(bào)》3篇，其中2013年1月成果要報(bào)獲王安順市長批示。
五、社會服務(wù)：多次接受電視、網(wǎng)絡(luò)及平面媒體采訪和訪談，一些觀點(diǎn)被國內(nèi)外媒體（包括美國紐約時(shí)報(bào)、時(shí)代周刊、華盛頓郵報(bào)、外交政策、英國金融時(shí)報(bào)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家等）報(bào)道，在國內(nèi)外有一定影響。
主要榮譽(yù)：
1、專著《引入空間維度的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析與我國鐵路問題研究》獲2013年第六屆高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（人文社會科學(xué)）三等獎(jiǎng)。
2、專著《集約型城鎮(zhèn)化與我國交通問題研究》獲2015年第七屆高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（人文社會科學(xué)）三等獎(jiǎng)。
3、2014年北京市第十三屆哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)（排名第二） 獲獎(jiǎng)著作《綜合交通運(yùn)輸體系研究—認(rèn)知與構(gòu)建》。
