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2024年11月24日
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近日，我國(guó)南方多地遭遇暴雨襲擊。11日，廣東省大范圍暴雨持續(xù)，深圳遭遇近年來(lái)最嚴(yán)重暴雨，嚴(yán)重內(nèi)澇使城市變成“水城”，廣深線動(dòng)車(chē)全部停運(yùn)。廣西19萬(wàn)余人受災(zāi)，其中2人因?yàn)?zāi)死亡。湖南46.18萬(wàn)人受災(zāi)，5.04萬(wàn)人被緊急轉(zhuǎn)移，山體滑坡導(dǎo)致1人死亡。國(guó)家防總為此召開(kāi)會(huì)商會(huì)，安排部署防汛抗旱工作。
國(guó)家防總
加派4個(gè)工作組赴各地
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，連日來(lái)的強(qiáng)降雨已造成廣東、湖南、廣西等地?cái)?shù)十萬(wàn)人受災(zāi)。12日開(kāi)始，新一輪的強(qiáng)降雨將再次襲擊江南、華南等地。為此，國(guó)家防總召開(kāi)會(huì)商會(huì)，分析研判當(dāng)前汛情旱情，安排部署防汛抗旱工作。
昨天，國(guó)家防總副總指揮、水利部部長(zhǎng)陳雷主持召開(kāi)會(huì)商會(huì)。會(huì)商表明，5月8日以來(lái)，我國(guó)南方部分地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降水過(guò)程，廣東沿海部分河流和廣西桂江、蒙江、北流河以及湖南汨羅江等河流發(fā)生超警以上洪水。
陳雷強(qiáng)調(diào)，今年入汛以來(lái)已發(fā)生3次強(qiáng)降雨過(guò)程，降雨強(qiáng)度逐漸增大，土壤含水漸趨飽和，江河湖庫(kù)水位不斷抬高。根據(jù)預(yù)測(cè)，11日雨區(qū)雖然東移、強(qiáng)度略有減弱，但福建、浙江、廣東、遼寧、吉林等地仍將有大到暴雨。12日開(kāi)始，新一輪的強(qiáng)降雨將再次襲擊江南、華南等地。根據(jù)工作需要，國(guó)家防總在已派出4個(gè)工作組基礎(chǔ)上，再加派4個(gè)工作組，分赴福建、浙江、吉林、遼寧等地，加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)降雨防范工作的指導(dǎo)。同時(shí)，積極會(huì)商有關(guān)部門(mén)，及時(shí)安排下達(dá)防汛補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，支持地方做好抗洪搶險(xiǎn)。抓好水毀工程修復(fù)和物資隊(duì)伍準(zhǔn)備，抓緊完成國(guó)家防總防汛抗旱檢查，督促指導(dǎo)各流域防總、省區(qū)市防指全面開(kāi)展汛前檢查。
深圳
約20處片區(qū)內(nèi)澇深圳大學(xué)可以看海
道路積水5458輛公交運(yùn)營(yíng)受阻
11日清晨，深圳自西向東出現(xiàn)強(qiáng)降雨，深圳市氣象局7時(shí)45分發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號(hào)，13時(shí)升級(jí)為紅色預(yù)警。深圳市三防指揮部將防汛Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升為Ⅲ級(jí)。14時(shí)發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。
據(jù)悉，11日6時(shí)到16時(shí)，深圳平均降雨177.7毫米，龍華最大降雨363.8毫米，最大1小時(shí)降雨量89.3毫米。截至16時(shí)，全市出現(xiàn)約150處道路積水，20處片區(qū)發(fā)生內(nèi)澇，約2000輛汽車(chē)受淹，約10起次生災(zāi)害，約10宗河流水滿泛洪。深圳大學(xué)等多個(gè)地方都可以“看海”。具體災(zāi)情仍在進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)當(dāng)中。暫無(wú)人員傷亡。
截至18時(shí)，全市共有近400條線路5458輛公交車(chē)輛，受場(chǎng)站積水、道路積水影響而無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。
目前，暴雨紅色預(yù)警仍在生效，深圳全市處于暴雨緊急防御狀態(tài)。深圳市三防辦表示，將密切關(guān)注氣象變化，繼續(xù)聯(lián)合各單位做好下一階段暴雨防范和應(yīng)急處置工作，突出抓好危房老屋、低洼易澇區(qū)、危險(xiǎn)邊坡、病險(xiǎn)水利工程等重點(diǎn)部位的災(zāi)害防御、人員轉(zhuǎn)移及應(yīng)急處置工作。
據(jù)深圳市三防辦介紹，降水使深圳市主要供水水庫(kù)增加蓄水約1200萬(wàn)立方米。各水庫(kù)運(yùn)行正常，長(zhǎng)流陂水庫(kù)超過(guò)防限水位正在泄洪。各排水運(yùn)行單位、交警部門(mén)均已上路并開(kāi)展應(yīng)急處置。
雨量超標(biāo)廣深線動(dòng)車(chē)全線停運(yùn)
7年來(lái)的最強(qiáng)暴雨給深圳鐵路運(yùn)輸造成重大影響。記者從廣鐵集團(tuán)證實(shí)，由于廣深線雨量超標(biāo)，自14時(shí)后，廣深線動(dòng)車(chē)全線停開(kāi)，共計(jì)40對(duì)列車(chē)停運(yùn)。
據(jù)悉，受特大暴雨影響，多個(gè)鐵路路段雨量超警戒值，深圳地區(qū)部分線路出現(xiàn)水淹道床，為確保運(yùn)輸安全實(shí)施線路封鎖檢查處置。截至發(fā)稿時(shí)，暴雨仍在繼續(xù)，受此影響，深圳西站、廣深線等部分列車(chē)晚點(diǎn)或停運(yùn)。
此外，11日10時(shí)36分，深圳平南鐵路有限公司檢查人員發(fā)現(xiàn)深圳西站至坂田站區(qū)間一段線路被雨水沖走路基石砟約50立方米，平南鐵路公司迅速組織處置。
目前各大車(chē)站及時(shí)通過(guò)廣播電子顯示屏等，加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，并做好旅客解釋和服務(wù)工作。鐵路部門(mén)提醒，由于持續(xù)強(qiáng)降雨，請(qǐng)密切關(guān)注列車(chē)資訊和車(chē)站公告，以免耽誤行程。
藍(lán)色預(yù)警航班大面積延誤取消
昨天早間深圳機(jī)場(chǎng)記錄到了112.6毫米的全市最大降雨量，但由于對(duì)此次強(qiáng)降雨天氣準(zhǔn)備充分，現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)及時(shí)，機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行總體正常，航站樓、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域秩序井然。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)航站區(qū)也加強(qiáng)樓內(nèi)巡查，并在雷雨影響航班期間，機(jī)場(chǎng)通過(guò)航站樓內(nèi)廣告屏、電視、航顯屏及時(shí)向旅客發(fā)布衛(wèi)星云圖、天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)情況，讓旅客及時(shí)了解天氣情況，穩(wěn)定旅客情緒。
受到午后持續(xù)強(qiáng)雷雨天氣影響，深圳機(jī)場(chǎng)于昨天14時(shí)45分啟動(dòng)了航班大面積延誤藍(lán)色預(yù)警。截至16時(shí)，機(jī)場(chǎng)累計(jì)取消進(jìn)出港航班48個(gè)，航空公司共為旅客發(fā)放餐食4000余份。
深圳機(jī)場(chǎng)官方微博最新通報(bào)稱，航班延誤和取消情況仍在加劇，機(jī)場(chǎng)于19時(shí)35分將大面積航班延誤預(yù)警由橙色升級(jí)為紅色。截至19時(shí)35分，深圳機(jī)場(chǎng)已取消航班130余架次，延誤超過(guò)4小時(shí)的出港航班70余班，直至21時(shí)30分，航班運(yùn)行仍受到影響。
質(zhì)疑
最年輕的現(xiàn)代都市為何在暴雨面前不堪一擊
昨天，2008年以來(lái)最大的一場(chǎng)暴雨襲擊深圳，這座年輕的現(xiàn)代都市在30多年的時(shí)間里，陸續(xù)修建了13700多公里的下水道，卻依然在暴雨面前不堪一擊。很多網(wǎng)民對(duì)此吐槽不已。網(wǎng)民“深圳日月”說(shuō)，開(kāi)著車(chē)路上走著，忽然感覺(jué)是在開(kāi)船。航班延誤取消，廣深動(dòng)車(chē)停開(kāi)，深南大道蝸行，梅關(guān)高速關(guān)閉，深圳就像亂成一鍋粥。網(wǎng)民“超級(jí)帥康君”說(shuō)，深圳暴雨，水漫金山。我想問(wèn):深圳是新建城市，為何會(huì)這個(gè)樣子?
深圳市水務(wù)局排水管理處調(diào)研員陳筱云說(shuō)，深圳雖然是中國(guó)最年輕的城市，但上世紀(jì)80年代，深圳建市初期也是采用了蘇聯(lián)的城市建設(shè)理念，由于蘇聯(lián)降雨較少，排水管道標(biāo)準(zhǔn)較低，這導(dǎo)致深圳排水管道的建設(shè)沒(méi)有充分考慮未來(lái)城市發(fā)展。因此雖然在30多年的時(shí)間里，深圳市陸續(xù)修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，這些管道由于不能及時(shí)將雨水排出，經(jīng)常導(dǎo)致城市多個(gè)地區(qū)被淹。
據(jù)介紹，深圳大部分的排水管道是按照一年一遇來(lái)建設(shè)的。一年一遇的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于每小時(shí)降雨強(qiáng)度約為50毫米，當(dāng)然無(wú)法應(yīng)對(duì)11日巨大的降雨量。一些地區(qū)雨水來(lái)不及排走，當(dāng)然只能汪洋一片。
暴雨襲城對(duì)于深圳而言已經(jīng)不是第一回，今年3月底，深圳就遭遇了50年一遇的暴雨;暴雨還帶來(lái)地陷等次生災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在2013年深圳就發(fā)生10次地陷，造成6人死亡、多人受傷。地陷事故多發(fā)的主要原因也是排水管網(wǎng)老化，得不到及時(shí)更新，地面一旦遇雨沖刷就容易發(fā)生垮塌。
一些網(wǎng)友呼吁，深圳等南方城市雨水很多，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大投入、抓緊時(shí)間整修排水管網(wǎng)，不遺余力地打造“城市良心”，不要讓現(xiàn)代都市在暴雨面前不堪一擊，反復(fù)上演暴雨一來(lái)就要“看海”、雨后地陷還要“走路死”的悲劇。據(jù)悉，今年4月，廣東省發(fā)布《城市排水防澇設(shè)施建設(shè)工作的意見(jiàn)》，要求到2020年，建立較為完善的城市排水防澇工程體系和管理體系，廣州、深圳市中心城區(qū)能有效應(yīng)對(duì)不低于50年一遇的暴雨。
湖南
46萬(wàn)余人受災(zāi)5萬(wàn)多人緊急轉(zhuǎn)移
記者從湖南省防汛抗旱指揮部了解到，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至11日11時(shí)，今年以來(lái)第一輪強(qiáng)降雨造成湖南省邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、懷化市131個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)46.18萬(wàn)人受災(zāi)，1400余間房屋倒塌，5.04萬(wàn)人被緊急轉(zhuǎn)移，山體滑坡導(dǎo)致1人死亡。
據(jù)氣象部門(mén)監(jiān)測(cè)，這一輪強(qiáng)降雨從8日開(kāi)始，是湖南省今年以來(lái)最強(qiáng)降雨過(guò)程，全省普遍出現(xiàn)降雨。其中，邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、懷化、長(zhǎng)沙、株洲的部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨或大暴雨，24小時(shí)降雨最大為會(huì)同縣大金站139.5毫米。
受強(qiáng)降雨影響，目前，湘資沅澧四水以及洞庭湖湖區(qū)水位有所上升，但總體水勢(shì)平穩(wěn)，各主要控制站均在警戒水位以下。不過(guò)，皂市水庫(kù)、洪江水庫(kù)等大型水庫(kù)水位上漲，出現(xiàn)了超汛限水位。
湖南省防汛抗旱指揮部對(duì)強(qiáng)降雨防范做了提前部署，要求各地按照防汛搶險(xiǎn)預(yù)案積極應(yīng)對(duì)，對(duì)于強(qiáng)降雨影響地區(qū)充分利用山洪災(zāi)害預(yù)警平臺(tái)發(fā)布預(yù)警信息，啟動(dòng)廣播預(yù)警。會(huì)同縣根據(jù)預(yù)警信息提前轉(zhuǎn)移群眾3.5萬(wàn)人，解救被困群眾10人，綏寧縣緊急轉(zhuǎn)移1萬(wàn)余名群眾。
氣象部門(mén)預(yù)計(jì)，12日除湘東南仍有陣雨外，其他地區(qū)逐漸好轉(zhuǎn)。13日至14日，省內(nèi)又將迎來(lái)一次降水過(guò)程，湘中以南局地將有暴雨。
廣西
19萬(wàn)余人受災(zāi)漓江2700余張排筏封航
據(jù)廣西壯族自治區(qū)民政廳救災(zāi)處初步統(tǒng)計(jì)，9日以來(lái)，廣西梧州、賀州、柳州、桂林、貴港等5市17個(gè)縣（市、區(qū)）因出現(xiàn)暴雨到大暴雨造成洪澇災(zāi)害。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至11日17時(shí)統(tǒng)計(jì)，災(zāi)害累計(jì)造成19.36萬(wàn)人受災(zāi)，因?yàn)?zāi)死亡2人（蒙山縣、平南縣各1人），緊急轉(zhuǎn)移安置5047人，需緊急生活救助2296人。
來(lái)自廣西海事部門(mén)消息稱，桂林從10日開(kāi)始遭遇強(qiáng)對(duì)流天氣，局部地區(qū)出現(xiàn)雷雨大風(fēng)和強(qiáng)降雨、冰雹。為確保中外游客安全，桂林海事局決定，自11日6時(shí)開(kāi)始對(duì)桂林漓江2700多張排筏進(jìn)行封航。
受轄區(qū)大范圍降雨影響，漓江市區(qū)段水位10日18時(shí)達(dá)145.8米。洪峰11日11時(shí)到達(dá)陽(yáng)朔，水位突破109米，創(chuàng)今年來(lái)漓江水位新高，超陽(yáng)朔縣防汛抗旱指揮部公布的105.6米排筏封航水位線高3米。
漓江排筏封航令下達(dá)后，陽(yáng)朔海事處聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、漓江排筏公司和涉水職能部門(mén)深入各排筏碼頭，督促排筏公司和筏工嚴(yán)格落實(shí)水上交通管制措施。同時(shí)，海事部門(mén)派出海巡艇加強(qiáng)對(duì)管制水域的巡航檢查，嚴(yán)防排筏冒險(xiǎn)航行。
由于當(dāng)前漓江水位暫未漲至旅游船舶封航水位線，此次封航只涉及排筏。
