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2024年11月23日
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時(shí)下，位于武漢市江夏區(qū)金口鎮(zhèn)的上海通用武漢產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)正在推進(jìn)。這是中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在全國(guó)嘗試綜合設(shè)計(jì)的首個(gè)案例。
據(jù)上海通用武漢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，去年3月，上海通用汽車(chē)項(xiàng)目正式落戶江夏金口，按進(jìn)度2014年一季度試產(chǎn)，一期生產(chǎn)基地及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資總額將超過(guò)140億元，建成后整車(chē)及零部件年產(chǎn)值超過(guò)2000億元。“當(dāng)時(shí)我們選定的產(chǎn)業(yè)園是大片水田和零散分布的村莊，市政設(shè)施基本為零。按照我們與武漢市的合作協(xié)議，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)設(shè)施必須限時(shí)完成，園區(qū)內(nèi)要建的除了市政路網(wǎng)等七通一平之外，還包括一座汽車(chē)滾裝碼頭，專(zhuān)用鐵路線，還有自來(lái)水廠、污水處理廠、變電站、加油加氣站、垃圾處理場(chǎng)等30多個(gè)項(xiàng)目。”
談及在推進(jìn)武漢金口上海通用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目過(guò)程中的切身感受時(shí)，該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟只用五個(gè)月就拿出了整體方案，而且方案獲得了評(píng)審組的高度贊揚(yáng)，取得了時(shí)間、投資、資源的節(jié)約和質(zhì)量最優(yōu)，這些大大超乎我們的預(yù)料?！?/p>
在采訪中，記者了解到武漢金口上海通用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目其復(fù)雜程度不遜于一座小城鎮(zhèn)。在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段負(fù)責(zé)評(píng)審的一位姓蔣的專(zhuān)家向記者介紹了項(xiàng)目的難度：“這是一次新的嘗試。所處地塊是農(nóng)田，基礎(chǔ)設(shè)施基本沒(méi)有，重新規(guī)劃后的上海通用武漢產(chǎn)業(yè)園所有基礎(chǔ)設(shè)施都要配套，涉及很多行業(yè)和專(zhuān)業(yè)，而且有些行業(yè)處于壟斷地位，比較強(qiáng)勢(shì)，與工程建設(shè)并不同步。”
如果按照常規(guī)的路子來(lái)設(shè)計(jì)建設(shè)這樣一座“新城”，顯然是達(dá)不到協(xié)議的要求。因此，要突破常規(guī)，要大膽創(chuàng)新，這成為武漢項(xiàng)目所有參與方和決策方的共識(shí)。這個(gè)擔(dān)子最終就落到中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟肩上。在武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)副主任、中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)金志宏眼里，這是一次重大的機(jī)遇，帶來(lái)了一次很重要的嘗試，就是用綜合設(shè)計(jì)替代常規(guī)性設(shè)計(jì)，改變過(guò)去工程設(shè)計(jì)中單個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗的局面，取得時(shí)間、投資、資源的節(jié)約和質(zhì)量最優(yōu)。評(píng)審組認(rèn)為通過(guò)綜合設(shè)計(jì)優(yōu)化了規(guī)劃和原來(lái)的設(shè)計(jì)，消除很多矛盾，降低成本，減少工程量，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益十分明顯。
武漢金口上海通用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目綜合設(shè)計(jì)牽頭單位長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工汪小茂談及此次設(shè)計(jì)的最大不同時(shí)，不無(wú)形象地說(shuō)：“以前是各唱各的調(diào)，現(xiàn)在是大合唱?！?/p>
金志宏說(shuō)，武漢金口上海通用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)，涉及到水利、航運(yùn)、公鐵路、市政、熱力、電力、供水、排污等等各個(gè)技術(shù)和政策門(mén)檻較高領(lǐng)域的設(shè)計(jì)單位，這種狀況下相互之間“打架”是常態(tài)，在常規(guī)設(shè)計(jì)下，工程建設(shè)單位協(xié)調(diào)的難度就很大了?，F(xiàn)在由中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟牽頭，就可以讓工程建設(shè)單位委托產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為工程管理方進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的實(shí)施，將所有的安排事先協(xié)調(diào)好，共同做事?！斑@是我們延伸出的成果，比想象的快。由于整體效果是節(jié)約的，各類(lèi)建設(shè)單位或是投資方都很支持，前所未有的互相通氣與協(xié)調(diào)，節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)。”
上海通用武漢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人則表示：“工程綜合設(shè)計(jì)首次在金口上海通用‘新城’實(shí)施，就讓我們體會(huì)到了實(shí)實(shí)在在的好處?！边@里有兩個(gè)例子值得一提。
第一個(gè)例子是，這一項(xiàng)目占地14平方公里，場(chǎng)地內(nèi)有很多地方是水域，如果按照常規(guī)設(shè)計(jì)建設(shè)，就需要大量外運(yùn)土方進(jìn)行場(chǎng)地平整，但通過(guò)綜合設(shè)計(jì)，以地平衡原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，場(chǎng)平挖出的土填到標(biāo)高不夠的地方，基本上沒(méi)有外運(yùn)土方，省了500萬(wàn)方土。這筆賬如何算呢？如果一方土20元，就省下了1億元。由于不用再到外邊去挖土，省下了人力、運(yùn)輸費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益可觀，車(chē)輛的運(yùn)輸對(duì)道路的損壞也避免了，而且還有效地保護(hù)了環(huán)境。
第二個(gè)例子是減一個(gè)高速出口，節(jié)約了用地和投資，省下5個(gè)億。按照上海通用與武漢市政府的協(xié)議，金口汽車(chē)園邊的高速公路上要開(kāi)通出入口，供上海通用往來(lái)產(chǎn)品直通高速。原設(shè)計(jì)需要在青鄭高速上先開(kāi)一個(gè)出入口。在一次綜合設(shè)計(jì)討論會(huì)上，交通設(shè)計(jì)單位提供了一個(gè)信息，湖北省有關(guān)單位即將啟動(dòng)建設(shè)的武嘉高速，其中有按上海通用要求設(shè)置的金口互通立交。綜合設(shè)計(jì)項(xiàng)目論證后認(rèn)為，武嘉高速通道可以達(dá)到上海通用要求，金口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園青鄭高速的出入口沒(méi)必要重復(fù)建設(shè)。該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“出入口造價(jià)約2.7億元，加上征地費(fèi)與后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)，僅此一項(xiàng)，節(jié)省投資費(fèi)用總額約5億元?！?/p>
由此可見(jiàn)，綜合設(shè)計(jì)比常規(guī)設(shè)計(jì)具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)：不僅節(jié)省資金投資，而且讓資源得到有效利用，還保護(hù)環(huán)境。
