近日,北京市交管、城管、路政等部門開始聯合對城市主干道周邊的“商業性違規指路牌”進行拆除。這些指路牌模仿交通指示牌的藍底白字,卻標示著度假村、家具城、飯店、私立醫院等商業場所,不可避免地對來往車輛及行人形成誤導,有礙正常的交通導向。
根據《城市道路管理條例》,依附于城市道路建設各種管線、桿線等設施的,應當經市政工程行政主管部門批準,方可建設。不按照規定辦理批準手續的,由市政工程行政主管部門或者其他有關部門責令限期改正,可以處以2萬元以下的罰款。
那么,“山寨路牌”是如何屹立不倒的呢?據北青報記者調查,山寨指路牌的制作、安裝甚至維護,有著一個巨大的市場。交納數萬甚至上百萬的制作費后,制作公司就能擔保牌子“立得住”。
這就是說,拆除“山寨路牌”最重要的,并不在于路牌本身,而是其背后確保“立得住”的保護傘,只有徹底破除“山寨路牌”產業鏈,路牌才能回歸公共屬性。