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2024年11月24日
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裸露的建筑工地沒有任何遮擋，風一吹，漫天灰塵讓路過的行人睜不開眼；滿載的渣土車沒有篷布覆蓋和遮擋，一顛簸，渣土撒落在馬路上……這樣的現象在很多城市都能見到。工地揚塵不但破壞城市美觀，而且是大氣中PM2.5、PM10的來源之一。近日，記者隨“中華環保世紀行”對工地揚塵治理進行了采訪。
在河北省保定市人民廣場附近，眾多商廈間，燕趙國際商務中心大樓主體工程已完工，樓前的泥地上鋪著綠色塑料草坪。中建三局分公司副總經理倪明非說，由于還沒有鋪設地下管網和公共網線，大樓建筑工地有2000多平米的裸露地面。為了防止揚塵，這些地面都用人工草坪覆蓋。
“與北京相比，保定氣候比較濕潤，工地揚塵情況會好一些。但如果不做防護的話，在干燥大風天氣下，難免會出現揚塵情況，影響周邊群眾。一旦群眾投訴，相關部門來執法管理，反而影響建設工期。況且人工塑料草坪可重復利用，增加不了多少成本。”倪明非說，為盡量減少運輸過程中渣土撒落，他們還對渣土車的車廂和車擋板進行沖洗。沖洗水都回收，通過三級沉淀后再利用。
北京市環保局副局長莊志東說，北京本地的PM2.5排放主要來自三方面，最大來源是燃料燃燒，包括煤、油、機動車排放等燃燒；其次是揮發性有機物，包括工業、溶劑使用、油氣、餐飲油煙等；最后是揚塵，包括建筑和道路揚塵、工業粉塵。
中科院大氣物理研究所研究員王躍思曾分析，北京市有6%的PM2.5來自于揚塵，天津和保定的比例是5%。
不過，建筑工地揚塵管理的效果不理想。南京市環保部門在2010年曾對全市511個工地進行過一次摸底，發現其中八成工地都未達控塵目標，卻沒有一家接到過罰單；北京市一次環保和城管部門聯合抽查發現，工地揚塵污染控制達標率僅為50%。
“目前，北京對工地揚塵管理方面確實比較粗放。”莊志東承認。不過，他也強調，目前北京正處在大建設時期，開工面積大，監管人手不足。
他表示，北京將進一步加強施工揚塵管理，工地及時綠化、恢復，“做到黃土不露天”；根據揚塵違法行為程度和頻次，采取高限處罰、停工整頓、停止在京投標資格等措施；“嚴懲車輛不覆蓋、不密閉、車輪車身帶泥土上路行駛、道路遺撒及隨意傾倒渣土行為，控制交通揚塵污染”。
“我們還將在施工工地周邊等區域地面采取沖刷保潔作業方式，增加作業頻次，提升城市潔凈程度。”莊志東說。
記者了解到，河北省也下發了《關于貫徹落實〈全省建筑施工揚塵治理實施意見〉的通知》，明確了主要道路及場地硬化、灑水降塵、垃圾存放與運輸、工地出入口道路硬化、施工圍擋、車輛清洗等7項揚塵治理檢查標準。還將組織專項檢查或不定期進行暗訪、抽查，對環境臟亂差，建筑施工揚塵治理不到位、不徹底的建筑施工現場，依法暫扣企業安全生產許可證，情節嚴重的清出河北建筑市場。
