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2024年11月24日
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對于公共救助而言，撈尸費是不應該有的死角。事實上，我們生活的每一個城市，都有相應的河務和水務管理機構，但是，我國卻基本沒有溺水事故救援和水域應急管理體系。
25日晚上11點左右，臺州溫嶺一對情侶跳河，再也沒有上來。死者家屬趕到后，警方幫忙聯系打撈隊，可打撈隊員一直拖到第二天上午10點多才趕到。到了現場后，打撈隊員先談價格，開始要價一萬二，最后在當地村民和民警的調解下，價格降到三千。警方表示，溫嶺有許多這樣的打撈隊，大多是民間自發組成的。（央視網5月27日）
前幾天，2010年獲中國新聞攝影年度最高獎《挾尸要價》的作者張軼，因病去世，年僅28歲。3年前的張軼，向世人展示了一個能夠刺痛很多人神經的社會問題——撈尸費的存在?，F在，3年時間過去了，撈尸費仍然存在，并且還是一種普遍現象?？梢赃@樣說，對張軼而言，比英年早逝更能讓他痛苦的是，直到去世，也沒有看到“撈尸費”的終結。
在浙江溫嶺，從12000元降到3000元的撈尸費，再一次成為被廣泛關注的熱點。有網友戲謔到，在湖河中溺亡已經成為高成本的死亡方式，甚至比天價墓地更不靠譜，墓地無論有多貴，至少能買到一塊地方，而撈尸費的存在，卻只意味著尸首的回歸——中國人，又多了一種死不起的方式。
撈尸費，是一個“死角”。與公眾對撈尸費的痛恨形成對比，撈尸費已經在許多地方成為了一個產業。在“黃河浮尸”事件的曝光過程中，我們知道了一個叫做“黃河撈尸人”的職業。這個職業，夏天忙，冬天閑，每年人均收入能夠超過10萬。這個產業的存在，讓人五味雜陳。一方面，我們可能羨慕打撈尸體人的收入，可是，對于一個整日面對死尸的職業而言，又有多少人能夠踏踏實實地去認真工作？
撈尸費的存在，表面上看是倫理和道德問題，實則不然。在市場經濟時代，所有的行為都會有成本。對打撈尸體而言，同樣需要人力、船只等成本。要想成為“黃河撈尸人”，首先要配備一只手續齊全的、價值4萬元左右的船艇，撈尸人還要搭上無數個恐怖之夜。因此，一味指責打撈人對于生命的漠視、對死者為大的默然，都不盡完全合理。可問題是，撈尸固然不是別人的義務，漫天要價也并不應該大搖大擺、堂而皇之地成為市場交易的常態。尸體，是人的生命終結的象征，尸體的處理需要一個莊嚴的儀式，但這樣的儀式不應該充滿銅臭。
對于公共救助而言，撈尸費是不應該有的死角。事實上，我們生活的每一個城市，都有相應的河務和水務管理機構，但是，我國卻基本沒有溺水事故救援和水域應急管理體系。對比之下，國外許多地方對于此領域的管理就值得我們學習。據了解，國外許多城市政府都設立有溺水事故救援隊伍，這個隊伍之中，包括急救醫生和救援打撈人員。即便是活躍在民間的水上救援團體，這些團體成員也在政府的監管下，在市場競爭中生存。撈尸費用也不會高得離譜。
打撈尸體，是對逝者最后生命權利的尊重。因此，政府部門對于打撈尸體之事，是責無旁貸的義務。眼下而言，打撈尸體，要么進入公共管理的范疇，要么進入公共服務的范疇。進行公共管理，就是加強在打撈公司的管理，杜絕壟斷的同時，形成合理的定價機制；進入公共服務，則應該完全免費，由政府負責成立打撈隊伍。
