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2024年11月24日
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當(dāng)十一長假結(jié)束，出游的人們帶著歡樂和疲憊回到家里，開始新的工作和生活時，卻有一些不幸的人被各種事故吞噬了生命，再也不能邁進(jìn)家的門檻，留給親人無盡的悲痛與思念。
長假最后一天，濱保高速天津境內(nèi)一輛大客車追尾側(cè)翻，向前滑行208米，初步核實已有35人遇難20人受傷；在河南社旗、安徽蕭縣，也發(fā)生了造成10人以上傷亡的車禍。而回顧整個假期，安全事故遠(yuǎn)未“放假”。10月1日，湖北宜昌興山縣旅游客車墜崖落水16人遇難；4日，貴州荔波縣立化鎮(zhèn)安平煤礦發(fā)生瓦斯突出事故17人遇難；5日，南鋼煉鐵廠發(fā)生鐵水外流事故12人遇難；6日，浙江臺州車禍7死1傷。
安全事故的發(fā)生固然有其客觀原因和偶然性，但在舉國歡慶的日子里，這樣的黑色記憶更顯觸目驚心，需要引起反思和改進(jìn)。
據(jù)統(tǒng)計，十一黃金周期間，全國共接待游客3.02億人次，同比增長18.8%；實現(xiàn)旅游收入1458億元，同比增長25.1%。納入全國假日旅游統(tǒng)計預(yù)報體系的119個旅游景區(qū)(點)，接待2433萬人次，門票收入12.5億元。在北京，游客首超千萬人次。這些指標(biāo)表明，今年國慶假日經(jīng)濟(jì)規(guī)模又躍上一個新臺階。這些數(shù)字，一方面折射出我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們休閑消費的旺盛需求，另一方面，也對出行安全和公共服務(wù)提出了更高要求，同時也暴露出這方面存在的軟肋。
假日期間的交通，人流量巨大，安全風(fēng)險也隨之增大，更容易出事。比如車禍，其主要原因無非是超載、超速、疲勞駕駛、醉駕、惡劣天氣這么幾種，當(dāng)人滿為患、人人都急著趕路時，這些原因的危險性比平時更致命，即便是司機(jī)操作不當(dāng)、乘客疏忽、道路設(shè)施設(shè)置不合理、安全監(jiān)管漏洞、運營車輛“老毛病”發(fā)作等因素，也可能在此時形成放大效應(yīng)，成為慘禍導(dǎo)火索。
交通事故只是個案，它反映出的深層問題是，在假日經(jīng)濟(jì)節(jié)節(jié)攀升時，我們不僅要算經(jīng)濟(jì)賬，也要算社會賬、安全賬，要更加重視人的安全，滿足人的需求，維護(hù)人的權(quán)利，提升安全系數(shù)，進(jìn)而提升假日期間人們的快樂指數(shù)和幸福感。這個黃金周，不少景區(qū)都傳來了游客人數(shù)創(chuàng)新高的消息，從經(jīng)濟(jì)角度看是利好，但也要看到，人山人海，加大了發(fā)生踩踏的風(fēng)險，加劇了游客如廁難現(xiàn)象，這就要求有關(guān)部門不能只看到錢，更應(yīng)增強(qiáng)安全意識，搞好旅游服務(wù)，讓人們玩得安全，玩得舒適。
長假前夕，一些網(wǎng)友表達(dá)了對黃金周的種種期盼，安全被放到突出位置。長假期間的一些事故，印證了安全不只是一種公眾需求，更是一種公共責(zé)任。但愿事故教訓(xùn)能引起積極改善，當(dāng)下一個假期來臨時，人們能獲得更加安心的出行空間。
