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2025年04月04日
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“跟央企玩不起”事件影響?yīng)q在，近日，民航又發(fā)生“毛毯事件”。有消息稱，北京盈泰隆航空用品有限公司每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗無明顯污漬后，重新封裝運回機(jī)上，其間未經(jīng)過任何洗滌和消毒程序，機(jī)供品衛(wèi)生狀況引人擔(dān)憂。一些乘客稱，“很多人睡覺時喜歡用毛毯蒙住面部，如果這東西不衛(wèi)生，想想都會后怕。”（《京華時報》7月11日報道）
在一般人的印象中，民航不僅有漂亮的空姐，還有一流的硬件。可現(xiàn)在竟然傳出乘客蓋的毛毯多數(shù)沒有經(jīng)過清洗，即使清洗了也沒有經(jīng)過消毒。什么叫金玉其外、敗絮其中，民航服務(wù)恐怕就是如此。
民航對“毛毯事件”必須高度重視。無論這家航空用品公司屬不屬于民航所有，但它是為民航提供服務(wù)的。在高鐵的擠壓下，現(xiàn)在民航已經(jīng)面臨著嚴(yán)峻的競爭態(tài)勢。如果民航連自己固有的服務(wù)優(yōu)勢也不珍惜，隨手扔去，那么民航將如何立足于市場？
現(xiàn)在想來，民航的所謂服務(wù)優(yōu)勢恐怕只是“水中月鏡中花”。回溯以往，民航的服務(wù)確實存有比較優(yōu)勢，基本與其高價格是相適應(yīng)的。但長期以來，民航慢慢脫離了地氣，慢慢地“高處不覺寒”了，一些原有的風(fēng)氣在失去，相反，一些不該有的習(xí)氣油然而生。拿前段時間的“跟央企玩不起”事件而言，南航那位機(jī)長“霸氣外露”難道是偶然的嗎？這一事件充分表明，民航的一些員工是不把自己當(dāng)一般人看的，是不把自己的企業(yè)當(dāng)成一般企業(yè)定位的。
就企業(yè)屬性上講，實在看不出，民航和其他企業(yè)有什么根本不同，民航員工和其他行業(yè)員工有什么本質(zhì)區(qū)別？兩者的區(qū)別，只不過是工作空間的區(qū)別，一個是在空中，一個是在地面。從本質(zhì)上講，民航也是服務(wù)企業(yè)，也是向公眾提供服務(wù)的。現(xiàn)代市場背景下，民航人的這種優(yōu)越感顯得特別無厘頭。
不得不說，在相當(dāng)長一段時間內(nèi)，民航確實不存在競爭，這一現(xiàn)狀也直接滋生了民航員工的優(yōu)越感、驕橫感，而民航作為企業(yè)本身也與市場嚴(yán)重脫節(jié)。“跟央企玩不起”事件根源在此，“毛毯事件”與此也有著極大關(guān)系。因此說，現(xiàn)在民航需要接地氣，需要把自己重新定位，認(rèn)識到自己也是一個市場主體，也應(yīng)該按市場規(guī)律辦事。
現(xiàn)在的情況是，民航想不接地氣也不行了。且不說民航之間存在著競爭，就說這兩年高鐵的發(fā)展，已經(jīng)相當(dāng)程度擠壓了民航的空間。拿京滬旅程來說，隨著京滬高鐵的開通，民航已經(jīng)難言有多大的競爭優(yōu)勢。這一背景下，如果不接地氣，如果還不能回歸市場定位，那民航恐怕就不能成為天之驕子。再過十年看，那個說出“跟央企玩不起”的南航機(jī)長，就會成為最大的市場笑話。
