時(shí)間：2018-02-26 09:38:54
來源：中國青年網(wǎng) 作者：張書增
2月21日正月初六，全國鐵路發(fā)送旅客1211.8萬人次，同比增加115.2萬人次，增長10.5％。作為交通命脈的鐵路部門，在這么短的時(shí)間完成這么多人次的位移，凸顯出了鐵路在運(yùn)輸行業(yè)中的絕對優(yōu)勢，這也表明了鐵路作為大眾出行的首選工具，是春運(yùn)中的核心力量不可動(dòng)搖。
小車廂連著大社會。一列流動(dòng)的列車就是流動(dòng)的社會縮影，更是社會發(fā)展的生動(dòng)寫照。每一年的春運(yùn)都是一次團(tuán)聚的溫情劇，映照著中國人回家的速度。近年來，中國鐵路的高速發(fā)展讓中國人的腳步越來越輕盈。截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，“四橫四縱”的路網(wǎng)建設(shè)完美收官，實(shí)現(xiàn)了我國高鐵網(wǎng)的南北互聯(lián)互通。今年春運(yùn)期間，“復(fù)興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，覆蓋越來越多城市的高鐵列車，為確保廣大旅客“走得了”提供了有力支撐。
小細(xì)節(jié)連著大服務(wù)。細(xì)節(jié)決定成敗，鐵路部門出臺的各項(xiàng)措施都體現(xiàn)出由表及里和由淺入深，把“讓旅客體驗(yàn)更美好”厚植在落實(shí)落細(xì)上。近年來，鐵路部門依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，逐漸彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式短板。網(wǎng)絡(luò)訂票讓晝夜排隊(duì)買票的場景已經(jīng)成為了歷史，候車室安設(shè)的共享按摩椅解除旅途的乏累，刷臉進(jìn)站讓旅行更加輕松，動(dòng)車組自主選座可以隔窗望景，微信支付不斷豐富著購票方式，出站之后的無縫接駁完成了回家之路……在從購票到回家一系列的變化中，我們看到鐵路部門在不斷提升服務(wù)質(zhì)量的過程中，逐步完成了將旅客從“走得了”的需求逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“走得好”。
小人物連著大春運(yùn)。鐵路的春運(yùn)的就像一個(gè)永不停止的“聯(lián)動(dòng)機(jī)”，只有這個(gè)“聯(lián)動(dòng)機(jī)”的永不停歇才能讓春運(yùn)之路溫暖溫馨。一列火車的開行需要多個(gè)部門的配合，需要火車司機(jī)、車站服務(wù)、線路檢查、車輛維修等諸多工作崗位的協(xié)同配合才能讓火車安全正點(diǎn)開行。陳可辛導(dǎo)演拍的《三分鐘》不是虛構(gòu)的故事，也不是個(gè)案，而是鐵路家庭日常生活的真實(shí)寫照。正是這些諸多小人物，在團(tuán)聚和離別做出的抉擇，才鑄就了億萬旅客春運(yùn)回家路。
“古今興盛，皆在于實(shí)；天下大事，必作于細(xì)”。春運(yùn)是對鐵路運(yùn)輸服務(wù)的一次集中檢閱，更是社會文明進(jìn)步的一個(gè)縮影。在春運(yùn)的小與大之間，則透射著鐵路的發(fā)展，服務(wù)的改善，崗位的堅(jiān)守。又是一年春來到，又是一年追夢時(shí)。處在新時(shí)代的中國鐵路，我們相信運(yùn)輸能力會得到更好的優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量更加進(jìn)一步提升，人們的出行會更加的便利和順暢！
