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戶籍人口城鎮(zhèn)化率目標(biāo)下調(diào)
時間:2017-03-22 12:38:43  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道  作者:定軍 宇航 

    按照計劃,2017年,中國戶籍人口城鎮(zhèn)化率預(yù)計提高1個百分點以上。

  這和2016提出的戶籍人口城鎮(zhèn)化率提高1.3個百分點的目標(biāo)相比,有所降低。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道了解到,農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化意愿降低,超大城市、特大城市落戶比較困難等因素,都影響了戶籍人口城鎮(zhèn)化率的快速提升。

  中國社科院城市所專職研究人員王業(yè)強(qiáng)指出,大城市生活成本較高,外來人口落戶較難,未來可以考慮在城市群范圍內(nèi)更好地就業(yè),也就是說,外出務(wù)工人員和高校應(yīng)屆生可以在大城市的周圍落戶就業(yè)。

  “但只有交通等基礎(chǔ)設(shè)施跟上了,大城市周邊對人口才能產(chǎn)生較大的吸引力。”他說。

  戶籍人口城鎮(zhèn)化率目標(biāo)下調(diào)

  根據(jù)近期公布的《2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃》,2017年,中國戶籍人口城鎮(zhèn)化率預(yù)計提高1個百分點以上,農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶1300萬人以上。

  而國家統(tǒng)計局和國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,2016年全年進(jìn)城落戶人口達(dá)1600萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到57.35%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到41.2%,比上年末提高1.3個百分點。

  與此同時,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲悉,近幾年戶籍人口的城鎮(zhèn)化率增速的確在下降。2012年到2015年,戶籍人口城鎮(zhèn)化率從35.3%提高到39.9%,年均提高超過1.5個百分點。但是2016年這一提高幅度僅為1.3個百分點,2017年的目標(biāo)則是1個百分點。

  河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授王樹強(qiáng)認(rèn)為,戶籍人口城鎮(zhèn)化率指標(biāo)的下調(diào)是正常現(xiàn)象。“大城市實行的積分落戶政策,和中小城市吸引力不足都導(dǎo)致了戶籍人口的增速放緩。”

  中科院地理所研究員徐勇也指出,農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的確有不愿意在城市落戶的情況。“因為現(xiàn)在城市給農(nóng)民工提供不了穩(wěn)定的就業(yè),農(nóng)村土地仍是農(nóng)民的最后一道防線。”

  他指出,中小城市即使放開戶籍,且農(nóng)民工已經(jīng)進(jìn)城工作購房,但除非城市提供的福利保障穩(wěn)定,他們才會選擇轉(zhuǎn)為城市戶籍。

  那么,如何解決三四線城市吸引力不足的問題?

  2016年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會議已經(jīng)提出,2017年要把三四線城市去庫存和促進(jìn)人口城鎮(zhèn)化結(jié)合起來,提高三四線城市和特大城市間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,提高三四線城市教育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平,增強(qiáng)對農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的吸引力。

  另一個關(guān)鍵是就業(yè)。據(jù)了解,由于中小城市缺乏規(guī)模效應(yīng),就業(yè)機(jī)會較少,對高校畢業(yè)生和農(nóng)民工的吸引力較小。

  大城市周邊或成為新方向

  事實上,2016年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會議已經(jīng)要求,特大城市要加快疏解部分城市功能,帶動周邊中小城市發(fā)展。

  王樹強(qiáng)認(rèn)為,為了推進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展,目前中國的政策方向有所調(diào)整,實現(xiàn)大城市、特大城市功能,向周邊的中小城市疏解。“這一舉措有助于緩解部分城市超規(guī)模發(fā)展帶來的壓力,有助于實現(xiàn)空間和資源的更合理配置。”

  而要“大城市帶動中小城市”,其中一個關(guān)鍵問題就是交通。特大城市和超大城市,需要加快建立與周邊地區(qū)的軌道交通,在疏解人口的同時,使公共服務(wù)和就業(yè)機(jī)會在周邊聚集。

  以紐約、東京、倫敦等國際大城市為例,在城市周邊有幾百個小城鎮(zhèn),這些小城鎮(zhèn)通過快速軌道交通與大城市實現(xiàn)了連接,但是中國目前大城市與周邊地區(qū)的小城鎮(zhèn)主要是通過高鐵,地鐵和快線還不多。

  目前,北京到平谷、上海到昆山等地的地鐵和快線已經(jīng)建成或正在建設(shè)中。未來,類似的周邊交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)有望快速推進(jìn)。

  此外,《2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃草案的報告》中,還提出“扎實推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化”,一方面提出要以人的城鎮(zhèn)化為核心,深化戶籍制度改革,推動居住證制度全覆蓋,將農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口有序納入住房公積金繳存覆蓋范圍,提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。另一方面,也提出加快編制粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸、關(guān)中平原、呼包鄂榆等城市群發(fā)展規(guī)劃。

  王業(yè)強(qiáng)指出,一方面大城市對人口的吸引力強(qiáng);另一方面,中小城市人口承載能力還有很大空間,但由于就業(yè)機(jī)會少等因素對人口的吸引力比較低。

  下一步,要在城市群內(nèi)部形成合理的空間功能分工,明確城市發(fā)展定位,可以在城市群范圍內(nèi)更好地實現(xiàn)資源的配置和協(xié)調(diào)。

  “中國最大的優(yōu)勢在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能力。交通等基礎(chǔ)設(shè)施跟上了,才能對人口和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大的吸引力。要在城市群范圍內(nèi)實現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化,在城市群內(nèi)部醫(yī)療教育等各方面的公共服務(wù)要大體相當(dāng)。”王業(yè)強(qiáng)說。

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