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2024年11月22日
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9月份以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委先后批復(fù)了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模超千億元。近年來(lái)，城市軌道交通進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，多地都在積極申報(bào)、修改城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，國(guó)家發(fā)改委也加快了對(duì)城市軌道交通網(wǎng)的批復(fù)進(jìn)度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2020年，我國(guó)城市軌道交通投資額將超過(guò)萬(wàn)億元。由于軌道交通具有投資大、收益低、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，如何解決建設(shè)資金來(lái)源成為擺在地方城市面前的難題。
據(jù)發(fā)改委公開(kāi)的三批PPP推介項(xiàng)目顯示，城市軌道交通項(xiàng)目單體投資規(guī)模大，總計(jì)投資金額超1萬(wàn)億元。發(fā)改委發(fā)布的消息稱，截至今年8月底，在發(fā)改委推出11大類重大工程包中，城市軌道交通重大工程方面已開(kāi)工43個(gè)項(xiàng)目。累計(jì)完成投資686億元，比7月底增加40億元。
