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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，群眾生活水平的提高，不少家庭都購(gòu)置了小轎車(chē)作為代步之用。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，中國(guó)已超過(guò)美國(guó)，成為世界上最大的新車(chē)市場(chǎng)。又一個(gè)第一。這個(gè)第一卻帶來(lái)更多的問(wèn)題———能源、環(huán)境、交通，大到國(guó)家戰(zhàn)略，小到百姓民生。
要擱以往，這種新聞肯定會(huì)令國(guó)人鼓舞。但這次不同，大家更理性地認(rèn)識(shí)這個(gè)第一意味著什么。“停車(chē)難”、“停車(chē)亂”是市民反映最強(qiáng)烈的道路交通亂象之一。
許多有車(chē)一族對(duì)“停車(chē)難”深有體會(huì)，紛紛忠告親朋好友：“停車(chē)泊位下手一定要快，就像在開(kāi)心網(wǎng)上偷菜一樣，晚到一會(huì)兒就沒(méi)有了。”
城區(qū)停車(chē)費(fèi)“漲”勢(shì)逼人，嚇退了不少開(kāi)車(chē)進(jìn)城想在正規(guī)停車(chē)場(chǎng)泊位的私家車(chē)主。一場(chǎng)空前激烈的車(chē)位爭(zhēng)奪戰(zhàn)，在這個(gè)城市的各個(gè)角落上演。
車(chē)位稀缺，車(chē)主們大都練就了一身超強(qiáng)的違章停車(chē)膽識(shí)和超難的各種復(fù)雜地形停車(chē)功夫。有的車(chē)子橫在人行道上，行人無(wú)奈繞開(kāi)；有的將車(chē)停在過(guò)街天橋下；還有的見(jiàn)縫插針地干脆將車(chē)停在綠化帶……
